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[单选题]

船舶在强风中锚泊,若锚泊船所需的回转半径为R,船位测量误差为r,船长为L,实际出链长度为S,则锚泊船航向相同时,其间距应至少为:()

A.L+2S-4r

B.L+2S+4r

C.L-2S-4r

D.L-2S+4r

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第1题
在大风中偏荡的单锚泊船,辨别走锚的有效方法是()

A.船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷

B.船体周期性偏荡幅度增大,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

C.船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷

D.船体周期性偏荡现象消失,风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

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第2题
失去控制的船舶在锚泊后,应悬挂两个圆球。()
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第3题
超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下

A.单锚泊、退抛法、1kn

B.单锚泊、退抛法、0.5kn

C.八字锚、退抛法、1kn

D.一字锚、退抛法、0.5kn

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第4题
船舶在锚泊时,锚链孔也是进入船舶的一个通道,因此应予以控制。此题为判断题(对,错)。
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第5题
在决定包括合格的普通船员在内的轮机值班的组成时,不属于特别考虑的是保持船舶的正常锚泊值班。()
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第6题
船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾,船长外出未归,船舶总指挥是公安消防队长。此题为判断题(对,错)。
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第7题
船舶在大风浪中锚泊时,轮机部不应该做的工作是______。A.进行机舱内部移动物品的绑扎工作B.对主辅

船舶在大风浪中锚泊时,轮机部不应该做的工作是______。

A.进行机舱内部移动物品的绑扎工作

B.对主辅机进行保养工作

C.保持有效的安全值班

D.遵守防污规则,避免污染环境

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第8题
船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态B.定期检

船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是______。

A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态

B.定期检查所有运转和备用的机器

C.由轮机长酌情决定值航行班与否

D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态

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第9题
下述方法中,减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是:()

A.松长锚链

B.抛止荡锚

C.增加尾倾

D.采用车舵

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第10题
船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设
备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

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第11题
对于船舶靠泊或锚泊期间发生的火灾,说法错误的是:A.由海事部门负责总体指挥,公安消防队负责灭火

对于船舶靠泊或锚泊期间发生的火灾,说法错误的是:

A.由海事部门负责总体指挥,公安消防队负责灭火指挥

B.公安消防队到达火场后,船长不再对船舶火灾负有主要责任

C.及时向公安消防队或海事部门报警

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