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调速汽阀设重叠度的主要原因是什么?

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第1题
( )油主要供给透平的调速机构和主汽阀。
()油主要供给透平的调速机构和主汽阀。

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第2题
汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调速系统的静态特性曲线()。

A.局部速度变动率过小;

B.局部速度变动率过大;

C.上移过大;

D.上移过小。

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第3题
哪些原因此起除氧水溶解氧量高()

A.除氧塔排汽阀开度过小

B.加热菡汽压力不足

C.除氧水量超过除氧器的设计值

D.除氧器水位不正常

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第4题
凝结水泵汽化时不宜再继续保持低水位运行,为提高凝汽器水位可采取的措施为()。

A.限制水泵出口阀的开度

B.开大凝结水调节阀

C.开启启动放水门

D.开大高压除氧器上水门

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第5题
在节流调速回路中,大量油液由溢流阀溢流回油箱,是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
单斗液压挖掘机限压回路用安全阀、()来实现。A.减压阀B.分流阀C.溢流阀D.调速阀

单斗液压挖掘机限压回路用安全阀、()来实现。

A.减压阀

B.分流阀

C.溢流阀

D.调速阀

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第7题
当控制阀开口一定时,若进、出口压力相等,通过调速阀的流量为()。A.0B.某调定值C.某变值D.无法判断

当控制阀开口一定时,若进、出口压力相等,通过调速阀的流量为()。

A.0

B.某调定值

C.某变值

D.无法判断

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第8题
与节流阀相比较,调速阀的显著特点是()。A.调节范围大B.结构简单,成本低C.流量稳定性好D.最小压差

与节流阀相比较,调速阀的显著特点是()。

A.调节范围大

B.结构简单,成本低

C.流量稳定性好

D.最小压差的限制较小

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第9题
当控制阀开口一定时,随着进、出口压力差值p值组件减小,通过调速阀的流量()。A.增加B.减小C.基本不

当控制阀开口一定时,随着进、出口压力差值p值组件减小,通过调速阀的流量()。

A.增加

B.减小

C.基本不变

D.无法判断

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第10题
汽轮机调速系统中微分器的作用是什么?
汽轮机调速系统中微分器的作用是什么?

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第11题
调速系统工作不稳定的原因是什么?
调速系统工作不稳定的原因是什么?

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