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[单选题]

敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于()时,补强、挖补或截换。

A.0.2

B.0.3

C.0.5

D.0.6

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第1题
制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换,补强板长度不小于()。

A.300mm

B.400mm

C.500mm

D.600mm

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第2题
敞车侧柱挖补或截换时,帽型钢侧柱须用原型帽型钢或()厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。

A.3mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

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第3题
中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于()时补平形补强板。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.60mm

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第4题
平车£­集装箱共用车锁头裂纹、破损或锁头凸台磨耗大于()时更换,丢失时补装。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第5题
各梁上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘()以上。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.300mm

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第6题
各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()。A.焊修B.截换C.补强D

各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时,不作为腐蚀深度的测量依据,但须()。

A.焊修

B.截换

C.补强

D.挖补

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第7题
轨道车具有以下情况者,严禁上线运行。车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm。()
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第8题
交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于()时应报废。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.1mm

D.2mm

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第9题
交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废。

A.20mm

B.50mm

C.80mm

D.100mm

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第10题
金属结构报废的情况有()等。

A.金属结构整体失稳

B.出现裂纹

C.出现塑性变形

D.出现锈蚀或腐蚀

E.发生弹性变形

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第11题
制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()。

A.1min

B.2min

C.3min

D.4min

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