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更多“对于类精密进近（APV）着陆标准，使用（）值”相关的问题
第1题
使用仪表着陆设备，决断高度低于15米，或无决断高度，跑道视距小于175米，但不小于50米的精密进近和着陆标准是下列哪类ILS的运行标准()。
A.II类
B.I类
C.IIIA
D.IIIB
第2题
ICAO36届大会决议中指出：各缔约国应把具有垂直引导的进近程序APV作为()。
A.进近和精密进近的备份程序
B.进近和精密进近的主要方式
C.进近的备份程序或精密进近的主要方式
D.进近的主要方式或精密进近的备份程序
第3题
关于低能见度运行下列说法正确的是（）
A.2类运行：DH低于60米（200英尺）但不低于30米（100英尺），RVR不小于300米 （1000英尺）的精密进近着陆
B.公司执行2类运行最低标准，即决断高30米/RVR（接地区/中间端/停止端）300米/175米/75米
C.对于着陆最低标准小于RVR500米（1600英尺），要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常，并作为控制RVR
D.2类运行中，如果机场报告了停止端RVR，则应该按批准的标准实施运行，即三段（接地区、中间端、停止端）均需满足
E.对于2类运行，预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时，必须复飞
第7题
在正常进近中，与机场状态和障碍物无关，对于双发飞机着陆，除考虑规章要求的爬升梯度。在进近期间，营运人还需要考虑（)公布的梯度。
A.机场进近图
B.机场标准离场图
C.机场平面图
D.机场A型图
第8题
根据中国民航PBN路线图，GNSS近期在陆地航路、终端区和非精密进近及着陆阶段作为()，中期和远期将逐步过渡为()，全面实施RNAV/RNP运行。
A.辅助导航系统，主用导航系统
B.辅助导航系统，单一导航系统
C.主用导航系统，单一导航系统
D.单一导航系统，主用导航系统
第9题
特殊机场的特征之一为：机场净空条件差（地形、障碍物对飞行运行产生较明显的 影响）或空域环境复杂，致使飞行程序具有特殊性，导致出现如下情形之一（）
A．仪表引导系统（ ＩＧＳ） 进近程序或目视盘旋进近程序使用频率较高，在该机场年使用以上程序着陆的航班总数超过在该机 场年着陆航班总数的 ５％B．容易出现下降超限（进近程序的下降梯度／下降率达到飞行程序设计规范规定的该阶段下降的最大值）或容易触发近地告 警C．飞行程序设计或运行标准偏离规章标准，且影响较大D．飞行程序操作难度大
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