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第1题
发电机检验案例。某公司一艘千吨货船配备90千瓦主发电机两台，单台机满足航行需要。该船设计时，两
台发电机可并车运行。后因设备问题，并车功能失灵，但船东认为单机可满足航行需要，没有及时进行恢复。某航次在内河航道航行过程中，发电机主开关突然跳闸，造成主电源失电，舵机失灵。由于航道狭窄，船舶方向失去控制，造成碰撞护岸事故。请分析该船主发电机的配备和保持是否与规范相符。
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第5题
船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得______。A.船长
船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得______。
A.船长同意
B.轮机长同意
C.值班驾驶员同意
D.自作决定
第6题
船舶在大风浪中锚泊时，下列说法错误的是______。A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态B.定期检
船舶在大风浪中锚泊时，下列说法错误的是______。
A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态
B.定期检查所有运转和备用的机器
C.由轮机长酌情决定值航行班与否
D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成，保持良好工作状态
第7题
下列哪些操作，可以防止船舶失电事故______。A.大风浪天航行，使用轴带发电机B.在狭窄水道、进出港时
下列哪些操作，可以防止船舶失电事故______。
A.大风浪天航行，使用轴带发电机
B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机
C.在装卸货时，随时增加工头数
D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作
第8题
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施后，应进行______。 Ⅰ、轴系、舵系检查;Ⅱ、双层底柜的检查;
Ⅲ、记录事故经过和情况; Ⅳ、通知海事局。
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A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第9题
下列有关船舶防台措施的说法中，正确的是______。A.听到台风警报，登岸人员立即回船B.在航行中遇台
下列有关船舶防台措施的说法中，正确的是______。
A.听到台风警报，登岸人员立即回船
B.在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查
C.台风中心接近，风力达6级以上时,被认为处于"台风袭击中"
D.台风季节来临的一个月前，应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具
第11题
当船舶处于______状况下，船长应决定采取与保安等级相适应的船舶保安监控措施。A.船舶航行于保安威
当船舶处于______状况下，船长应决定采取与保安等级相适应的船舶保安监控措施。
A.船舶航行于保安威胁程度较高的水域
B.船舶在港作业
C.船舶在锚地作业
D.以上都是
