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[主观题]
现代汽车的制动系，一般都增设()，以避免或减少车轮被抱死现象。
现代汽车的制动系，一般都增设（)，以避免或减少车轮被抱死现象。
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()使汽车各总成及部件安装在适当的位臵,对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。
A.传动系
B.行驶系
C.转向系
D.制动系
A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立
B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏
C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏
D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象
E.制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方
使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有___。()
A:制动踏板自由行程过小
B:液压制动系有空气
C:液压制动系无空气
()使汽车减速或停车,并可保证驾驶员离去后汽车可靠地停驻。
A.传动系
B.行驶系
C.转向系
D.制动系
