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[主观题]

轮胎气压过低，会导致较高的行驶阻力，增加燃料消耗。（)

轮胎气压过低，会导致较高的行驶阻力，增加燃料消耗。()

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更多“轮胎气压过低，会导致较高的行驶阻力，增加燃料消耗。（)”相关的问题

第1题

轮胎气压过低时，高速行驶有可能导致的结果是（）。

A.气压不稳

B.气压增高

C.行驶阻力减小

D.爆胎

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第2题

轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果()。

A.气压不稳

B.气压增高

C.行驶阻力减小

D.爆胎

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第3题

轮胎气压过低会加剧轮胎的磨损，降低轮胎的使用寿命，降低机械行驶速度，增加燃料消耗，转向沉重。过高会增加爆胎等风险（）

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第4题

汽车底盘的技术状况不良，如()等，会影响汽车的行驶阻力和自身的传动效率，增加燃料消耗。

A.行驶系车轮定位不准

B.轮胎气压偏低

C.离合器发热

D.变速器异响

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第5题

轮胎气压过低时，摩擦面积大，阻力增加，将加速胎面的磨损与增加燃料消耗。（）

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第6题

（)是导致转向沉重的主要原因。

A.转向轮轮胎气压过高

B.转向轮轮胎的气压过低

C.汽车空气阻力过大

D.汽车坡道阻力过大

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第7题

轮胎气压过低，会导致胎面接地面积：A.变大 B.变小 C.不变

轮胎气压过低，会导致胎面接地面积：

A.变大 B.变小 C.不变

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第8题

轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致爆胎情况发生。()

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第9题

前轴左右轮胎气压不等，会导致行驶跑偏故障。（)

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第10题

汽车行驶摆头的原因之一是（)。

A.横直拉杆调整不当

B.轮胎气压过低

C.装载货物前重后轻

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