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第2题
关于737NG飞机IDG，以下说法错误的是：()。
A.IDG被脱开后，可以在驾驶舱操作控制电门复位
B.如果IDG的滑油压力过低，则IDG驱动灯“DRIVE”点亮
C.IDG滑油通过“空气/滑油冷却器”和“燃油/滑油热交换器”散热
D.IDG除了可以人工脱开外，在过热情况下还可自动脱开。
第4题
对于737NG飞机RCP构型为ON-ARM的固定式ELT误发射时的复位：将电门放置在ON位后迅速放回ARM位，确认ELT发射指示灯熄灭，VHF监听121.5MHZ确认发射停止（）
第6题
某737-800飞机反映组件PACK灯亮，下列哪些判断不正确：（）。
A.相关组件跳开；
B.按压主警告灯可能会熄灭该PACK灯；
C.按压P5板空调面板RESET电门可能会熄灭该PACK灯；
D.只要PACK灯灭就可以放行飞机。
第8题
“EMER”（应急)灯电门在“预位”位时，什么情况下，所有的应急灯会亮？（)
A.飞机电源由于故障而失去时
B.飞机电源被关掉时
C.飞机电源被关掉时或由于故障而失去时
D.飞机电源由于故障而失去时或飞机受到1.5或更大的重力加速度g的作用力时
第10题
737NG飞机“DUALBLEED”灯亮表明：()。
A.左发引气电门在ON位，APU引气活门打开，双引气灯亮
B.右发引气电门在ON位，APU引气活门打开，隔离活门打开，双引气灯亮
C.提示机组存在一台或两台发动机和APU同时向气源总管供气的状况
D.以上说法均对
第11题
当飞机在地面，扰流板手柄在DOWN卡槽位，地面扰流板内锁活门压力电门感受的压力大于750PSI时，点亮（）。
A.P1面板上的SPEEDBRAKEDONOTARM琥珀色警告灯
B.P1面板上的SPEEDBRAKEARMED琥珀色警告灯
C.P3面板上的SPEEDBRAKEEXTENDED琥珀色警告灯
D.以上都不对
