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[单选题]

柴油机启动时候,排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放气螺钉,用手油泵泵油,放气螺钉处无油流出,且手油泵活塞杆上提时感到阻力较大,说明()。

A.油箱主输油泵油路堵塞

B.柴油滤清器堵塞

C.输油泵进油阀失效

D.输油泵出油阀失效

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更多“柴油机启动时候,排气管不冒烟。拧紧喷油泵的放气螺钉,用手油泵…”相关的问题
第1题
当启动柴油机不着火,发现排气管不冒烟时应()。

A.应停机先放掉油路中的空气

B.连续拉启动机直到着火为止

C.打电话求助

D.用拖车的方法拖着

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第2题
油箱内有油按下起动按扭时,柴油机排气管不冒烟应如何检查?

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第3题
柴油机运转时,功率缺乏,排气管冒黑烟,检查喷油器,喷油器工作正常,造成排气管冒烟的原因是()。

A.喷油压力过高

B.喷油压力过低

C.高压泵损坏不喷油

D.喷油压力正常

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第4题
启动时排气管不冒烟或冒白烟,属于()故障。

A.发动机动力不足

B.“飞车”

C.发动机不能熄火

D.发动机不能启动

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第5题
柴油机启动时不冒烟,必须排除燃油路内的空气后在启动。()
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第6题
柴油机若加速困难、声调低沉,有发闷的感觉,排气管冒白烟,是()。

A.喷油时间过早,应调迟

B.喷油时间过迟,应调早

C.喷油量过大,应校喷油泵

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第7题
柴油机启动困难、柴油机功率不足和柴油机冒烟是柴油机燃油系引起的一些常见故障。()
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第8题
柴油机启动困难,应从()等方面找原因。

A.喷油时刻

B.燃油雾化

C.燃油输送

D.喷油泵驱动联轴器

E.压缩终了时的气缸压力温度

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第9题
诊断久保田联合收割机发动机低压油路故障的基本方法是()

A.观察排气管烟色,并手摸的方式感觉喷油器是否喷油

B.拆下高压油管接头,转动曲轴,观察喷油泵喷油情况

C.更换柴油滤清器,看发动机能否启动

D.松开发动机低压油路油管接头,用电子泵泵油,观察出油情况

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第10题
输油泵检查时,先拧松喷油泵上的放气螺钉,打开柴油机启动开关的同时察看放气螺钉处的流油情况,如柴油向外喷出,说明()

A.输油泵工作正常

B.输油泵泄漏

C.喷油泵泄漏

D.喷油泵工作正常

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第11题
将调速器手柄扳到柴油机的启动位置,由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低,飞锤的离心力较小,旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。()
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