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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在进行运行检查后未发现问题，粉尘仍然超标没检修应检查（）

A.燃烧情况

B.脱硝系统

C.脱硫塔液位

D.除尘器滤袋

答案

D、除尘器滤袋

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第1题

黑龙江省辐射环境监督站在监督检查中发现，哈尔滨医科大学附属肿瘤医院PET/CT中心1名药剂师2010年一季度个人累积剂量当量为234.19mSv，二季度为48.20mSv，四季度191.08mSv;1名物理师2010年一季度个人累积剂量当量为68.62mSv。经调查，药剂师一季度合成碳-11药物时，合成器排风发生故障，排风扇反转，导致放射性气体富集，在故障没有排除的情况下仍继续工作3-4天;二季度个人剂量超标的原因是患者多，工作时间长;四季度合成氟-18药物时，药物输出管线两次出现断裂，在没有采取任何防护措施的情况下违反操作规程进行人工收集、过滤和分装药物，累计操作时间近3个小时。物理师四季度个人累积剂量超标是由于滤膜先后几次出现堵塞、破裂，医学物理师违反操作规程徒手换滤膜，累计操作时间近1个小时。事故发生后，省环保厅对该单位进行了5万元处罚并责令限期整改。分析事故原因有()。

A.直接原因是合成器排风故障，药物输出管线断裂，滤膜堵塞，设备带病运行

B.工作人员违反操作规程,在设备故障时，未采取任何防护措施情况下人工收集、过滤和分装药物，徒手换滤膜

C.事故产生的根本原因是该单位生产设备及辐射安全设施未定期进行检查维护，发生故障后仍然带病运行

D.工作人员辐射安全意识淡薄，违反操作规程操作

E.深层次原因是该单位的辐射安全文化不良，管理制度的落实不到位

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第2题

关于轮胎扎伤，下列说法正确的是（）

A.在飞机航前、短停、航后或定检检查时发现飞机轮胎扎伤，应对扎伤部位进行详细检查和测量，依据各机型手册标准来判断扎伤是否超标

B.对于未超标的扎伤，使用红色油性标记笔在轮胎扎伤部位及相应的轮胎侧面进行标示，防止下一短停重复报告

C.如扎伤超标，需要更换机轮，应及时报告 MCC；在拍照及记录扎伤部位尺寸后，更换扎伤轮胎，并将照片和扎伤部位尺寸转报 MCC

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第3题

CR400AF系列动车组发生轴不旋转(5000～5003、5008～500B等)故障时，若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障，进行人工滚动试验，无异常后，限速()km/h运行。维持运行到就近车站请求救援。

A.20

B.40

C.80

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第4题

动车组随车机械师岗位职责是（）①运行中在乘务室通过车载信息系统显示器，监控动车组运行与设备工作状态；动车组培训题库答案②在运行中巡视检查车辆，发现问题正确判断、果断处理③在始发和折返站按规定进行技术作业检查。

A.①②

B.①③

C.①②③

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第5题

PLC在模拟运行调试中可用编程器进行（)，若发现问题，停止运行后可修改程序。

A.输入

B.输出

C.编程

D.监控

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第6题

在除尘系统停运期间和粉尘超标时严禁作业，并（)。

A.马上进行清扫

B.停产撤人

C.通知领导

D.继续作业

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第7题

当自然除油罐处理指标超标时，首先检查联合站来水指标的运行情况并进行及时调整。（)

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第8题

当（)指标超标时，首先检查联合站来水指标的运行情况并进行及时调整。

A.混凝沉降罐

B.自然除油罐

C.气浮设备

D.过滤系统

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第9题

客舱安全红线（）

A．飞行期间，未按规定固定餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品，造成航空器受损或人员轻伤；（未固定设备，造成飞机受损或人员轻伤。）B．未按规定进行客舱应急设备的检查，造成应急设备无法正常使用；（未检查应急设备，造成应急设备无法使用。）C．航前酒精检测超标；（航前禁酒。）D．在航空器内吸烟（包括吸电子烟）。（机上禁烟。）

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第10题

漏油控制原则描述错误的是（）

A.发动机余油口漏油只要未超手册标准可以直接放行

B.发动机余油口漏油超标，暖车后漏油在手册标准内，飞机可以放行，但需要评估后续航站的保障能力以及提前通知下一个航站注意检查

C.发动机余有口漏油暖车后不漏，航后可根据经验更换风险较高的部件

D.发动机余油口漏燃油，暖车后不漏，后续可以不需监控，可以在再次反映故障师再处理

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第11题

因工作的需要，拆开电源线的检修工作完成后，必须对循环泵电机进行单电机试转，主要目的是为了检查电机（）。

A.运行是否平稳；

B.转向是否符合要求；