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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

正线备车司机根据行调指令动车时,动车前确认()

A.驾驶模式

B.信号显示

C.道岔位置

D.目的地

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第1题
出现屏蔽门故障时,司机和车站要加强联控,涉及动车模式和操作互锁解除必须以()命令为准。

A.分公司

B.行调

C.总公司

D.段/场调度

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第2题
正线“比照调车方式办理”行车的相关规定正确的有()。
A.当能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路时,由车站排列折返进路,司机凭地面信号和车站指令动车

B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车

C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令

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第3题
当电客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含紧急制动和采用紧急停车按钮停车)时,司机确认运行前方无异常后,可自行改用NRM模式动车对位后报行调。()
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第4题
司机确认发车信号显示正确后以RMF模式和低于()km/h速度运行进入联络线,动车后发车线路行调通知接车线路行调。

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第5题
封锁区域内动车施工:行调批点后,车站人员将红闪灯设置妥当,线路出清后方可向司机/施工负责人转交封锁命令;施工结束,列车停稳,()到销点站通知车站列车停稳作业结束,待销点站确认红闪灯撤除线路出清,方可向行调销点。

A.行车值班员

B.施工负责人

C.值班站长

D.施工责任人

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第6题
调车作业开车前,值乘司机须共同确认()及动车信号正确无误。

A.仪表显示

B.行车凭证

C.调车进路

D.安全备品

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第7题
列车回车辆段时,在终点站清客完毕后必须报告______,按行调的指示凭行车凭证动车。

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第8题
动车段(所)设动车组地勤司机,负责动车组在动车段(所)内调车、检查试验等调移动车组的作业。()
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第9题
四个时机:进出站时;出入库时;();要道还道时。

A.开车前

B.动车前

C.动车后

D.开车后

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第10题
列车在正线及辅助线范围内运行时,由行调负责指挥;因故无法与行调取得联系时,在区间由司机负责指挥,在车站由值班站长负责指挥()
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第11题
当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置()。

A.司机应立即向行调汇报

B.司机应及时做好车内广播工作,稳定乘客情绪

C.随时听候行调进一步指令

D.根据情况驾驶列车离开

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