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[主观题]

为了对抗终端在列车高速移动引起的小区间频繁切换,高铁组网采用了()技术

为了对抗终端在列车高速移动引起的小区间频繁切换,高铁组网采用了()技术

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第1题
在()模式下,移动闭塞没有固定的闭塞区间,列车运行闭塞区间的终端(移动授权)由前一列车在线路上的运行位置、运行状态等因素确定。

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第2题
中国高铁、移动支付、共享单车、馄龙4G600水陆两栖飞机……当今中国,科技进步使生活更精彩.下列说法不正确的是()

A.“复兴”号电力高速列车行驶时主要是将电能转化为机械能

B.绳龙AG600水陆两栖飞机在高空所受的大气压强,比水面附近的大气压强小

C.使用共享单车时,用手机扫描二维码开锁,二维码位于手机摄像头的一倍焦距以内

D.用手机进行移动支付时,是利用电磁波传递信息的

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第3题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行()。
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行()。

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第4题
关于移动通信网的发展下面说法错误的是()

A.移动通信网的发展朝着高速、便捷的方向发展

B.目前在中国运用GSMSM网络还是主要的移动通信手段

C.在今后很长一段时间内,2G和3G网络将共存

D.为了减少干扰,1800M的网络会逐渐被取消

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第5题
仅运行动车组列车的区间正线、站内线路或道岔施工作业不设置移动减速信号防护。()
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第6题
在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员报告停车位置(具备移动条件时司机须先将轨道车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
向施工封锁区间开行轨道车时,施工单位应指派胜任人员携带()(GSM-R区段携带GSM-R手持终端、非GSM-R区段携带无线列调手持电台)值乘,并在区间协助司机作业。

A.列车无线调度通信设备

B.信号旗

C.对讲机

D.信号灯

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第8题
为了大幅度缩减同方向列车间隔时间,显著提高区间通过能力,可以组织()。A.列车成队运行B.列车加速

为了大幅度缩减同方向列车间隔时间,显著提高区间通过能力,可以组织()。

A.列车成队运行

B.列车加速运行

C.列车连发运行

D.列车追踪运行

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第9题
天线选型中,以下为农村场景特点的是()。

A.基站分布稀疏

B.话务量小

C.覆盖要求广

D.用户高速移动

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第10题
《北京铁路局动车组列车互联网订餐实施办法》规定:列车长须掌握本次列车经停的互联网订餐站,到达订餐站前()刷新网络订餐移动终端APP,掌握本次列车前方站订餐情况,遇有无座订餐人核对旅客所在车厢位置。

A.10分钟

B.15分钟

C.20分钟

D.30分钟

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第11题
有源设备参数设置不当引起上行质差常见原因:()

A.上下行平衡参数设置不当为了抑制有源设备对基站带来的干扰,上行衰减设置过多导致上行弱信号,会造成上行质差,尤其是当拖带模拟有源设备较多时问题较为常见

B.信道号设置不当有源设备TCH频点对应信道未设置全,基站开跳频后,在通话过程中导致质差

C.时隙关断门限设置不当GRRU等数字设备的上行时隙关断门限值,若根据工程实际情况判断门限值设置过高,导致手机上行信号被关断无法到达基站,导致覆盖区手机上线困难

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