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[单选题]

广佛线站台屏蔽门系统一般设置()扇应急门

A.7

B.8

C.10

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B、8

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第1题
一侧站台的屏蔽门由若干固定门,()对滑动门,()扇应急门和()扇端头门组成。

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第2题
一侧站台的屏蔽门有()扇固定门。

A.12

B.20

C.24

D.26

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第3题
施工作业区段以区段两端车站站台()为分界点。

A.屏蔽门

B.端头门

C.应急门

D.滑动门

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第4题
一侧站台的屏蔽门由若干固定门,()滑动门,6对12扇应急门和()端头门组成。

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第5题
单道站台门故障时,不启动__,参照__执行。(当影响程度达到《运营突发事件综合应急预案》Ⅰ、Ⅱ级响应时,启动Ⅰ、Ⅱ级响应)()

A.《屏蔽门故障现场处置方案》

B.《站台门故障专项应急预案(A1)版》

C.《屏蔽门故障专项应急预案(A1)版》

D.《站台门故障现场处置方案》

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第6题
一侧站台的屏蔽门由若干固定门,()滑动门,6对12扇应急门和2扇端头门组成。
一侧站台的屏蔽门由若干固定门,()滑动门,6对12扇应急门和2扇端头门组成。

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第7题
6号线一期、二期、杭富线标准车站应急门设置在每侧站台第3、4,21、22滑动门之间(中医药大学与4号线一致,应急门设置在4、5,20、21滑动门之间)()
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第8题
广佛二期新城东至世纪莲站为5节编组站台,列车反向运行时在站台中部对标,须及时通知沿途车站协助司机进行上下客期间站台安全监控。非CTC列车运行时,因站台门无法联动,还须通知车站在PSL盘上协助司机开关站台门()
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第9题
屏蔽门系统在站台两端设有()

A.滑动门

B.端门

C.固定门

D.站台操作盘

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第10题
关于系统级控制工作原理的描述,以下说法错误的是()。

A.信号系统机房设备与站台门系统PSC采用硬线连接,接口界面位于工控机的接线端子上

B.站台门系统接收信号系统发送的开门/关门指令,信号电源由站台门系统提供。

C.所有滑动门和应急门关闭且锁紧后,信号系统与站台门系统失去联锁时列车不能正常运行

D.对于系统级控制级别的操作,站台门系统的所有指令及信号均不需要手动操作

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第11题
单扇站台门故障打不开应急处置流程()

A.发现站台门故障立即报行值

B.至故障门了解情况,做好乘客引导

C.将故障门打至手动关门位(切除安全回路),完成后报行值,与行值确认有无门闭锁信号

D.待车门关闭,确认该处车门与站台门之间无异物后向司机显示好了信号,待列车出清后,张贴故障贴纸,加强故障门处乘客引导

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