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[单选题]

首尖舱区域的加强方法有()①设置升高肋板;②设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨;③设置开孔平台;④在中纵剖面处增设制荡舱壁。

A.①-③对

B.②-③对

C.①②④对

D.①-④对

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更多“首尖舱区域的加强方法有()①设置升高肋板;②设置延伸至首柱并…”相关的问题
第1题
机舱振动较大,它的舷侧构造需要加强,为此该区域及其它舱室舷侧构造的主要区别在于:()。

A.采用波形舱壁

B.增加肋板

C.仅采用纵骨架式构造

D.增加了强肋骨与舷侧纵桁

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第2题
对舷侧为横骨架式的首、尾尖舱应设置的强胸横梁垂向间距分别为:()。

A.不大于2m;不大于2.5m

B.不大于2m;不人于2m

C.不大于2.5m;不大于2.5m

D.不大于2.5m;不大于2m

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第3题
位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为:()。①首尖舱舱壁;②防撞舱壁;③制荡舱壁;④水密横舱壁。

A.①②④

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

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第4题
船首部强度首尖舱区域内多采用()。

A.横骨架式结构

B.纵骨架式结构

C.混合骨架式结构

D.A或B

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第5题
用来分隔不同用途双层底舱的肋板为()。

A.主肋板

B.实肋板

C.框架肋板

D.水密或油密肋板

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第6题
“加强肋”命令在肋命令的基础之上进行了加强,有更多的可选设置参数。()
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第7题
一艘货船,其艏部防撞舱壁前的首尖舱为压载水舱,但因压载水管穿过防撞舱壁而未装设截止阀而被滞留,问按法规,该船压载水管在防撞舱壁处的阀件应如何安装。

A.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。

B.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。

C.阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置,且阀体所在处所应不是装货处所。

D.阀安装在防撞舱壁后侧任意位置,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。

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第8题
以下,哪个选项属于小组立的范畴()

A.拼T型材

B.肋板上装扶强材

C.舱壁上装扶强材

D.拼装成油柜

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第9题
距首垂线0.2L以前区域的双层底内,旁裕材间距应不大于()。

A.2个肋距

B.3个肋距

C.4个肋距

D.5个肋距

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第10题
梁腹板通常采用()来加强腹板的局部稳定性。

A.锚栓

B.加劲肋

C.肋板

D.隔板

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第11题
加强机舱舷侧构造的措施是增设()。

A.肋骨

B.强肋骨

C.肋板

D.横梁

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