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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

高速铁路应该根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应该的()。

A.施工计划分析系统

B.内业资料分析系统

C.设备变化分析系统

D.自然灾害及异物侵限监测系统

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第1题
铁路应该根据沿线的()、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应该的自然灾害及异物侵限监测系统。

A.风速

B.降雨量

C.降雪量

D.地震动峰值加速度

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第2题
铁路应该根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应该的自然灾害及异物侵限监测系统。()
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第3题
高速铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统。()
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第4题
根据铁运(2011)47号规定,高速铁路遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量降至20mm及以下时,且持续()min以上,可以解除限速。
根据铁运(2011)47号规定,高速铁路遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量降至20mm及以下时,且持续()min以上,可以解除限速。

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第5题
桥位处气象资料的收集包括()。

A.气温

B.降雨量

C.风速

D.地震

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第6题
关于蒙古冷高压的天气叙述正确的是()。

A.高压前的冷锋到达我国北方,气温骤降,风向北转,风速猛增,常出现风沙和降雪

B.高压前的冷锋到达南方,强度减弱,天气变好

C.冷高压前缘移过之后被高压中心控制,出现阴雨天气

D.在高压中心区,早上常出现平流雾现象,使能见度极为恶劣

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第7题
高速铁路全线设综合接地系统,综合接地系统沿线路两侧设两根综合贯通地线(截面积70mm2),供沿线信号设备及其他电气设备等接地。()
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第8题
高速铁路曲线直缓(缓直)点、缓圆(圆缓)点处应该设标识,现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应该根据作业情况调整。()
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第9题
高速铁路动车组列车遇大风时,在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于15m/s情况下,速度不得超过()km/h

A.45

B.60

C.80

D.120

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第10题
埋设燃气管道的沿线应该间断敷设警示带。()
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第11题
航线库应该包括有线路名称、()作业点成像参数等信息。

A.沿线交叉跨越情况

B.杆塔类型

C.布线形式

D.杆塔地理坐标

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