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[判断题]

轴颈根部或卸荷槽部位扫查时，轮轴应处于静止状态，探头指向中心孔，探头均匀受力，以不大于150mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动，同时探头在3°～5°范围内摆动。()

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第1题

轴颈根部或卸荷槽部位探伤：扫查时，轮轴应处于静止状态，探头指向中心孔，探头均匀受力，以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动，同时探头在（）范围内摆动。

A.1°～3°

B.3°～5°

C.3°～6°

D.4°～5°

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第2题

轴颈根部（卸荷槽）扫查时，轮轴应处于静止状态，探头指向中心孔，探头均匀受力，以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动，同时探头在（）范围内摆动。

A.1°～5°

B.2°～5°

C.3°～6°

D.3°～5°

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第3题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围（3）轴颈根部（卸荷槽）：轴颈根部（卸荷槽）疲劳裂纹区，周向＞（）。

A.360

B.360°

C.＞360°

D.＞360

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第4题

A型显示微机控制超声波自动探伤机主声束扫查范围轴颈根部或卸荷槽部位：轴颈根部（卸荷槽）周向扫查范围须大于（）。

A.360°

B.270°

C.180°

D.90°

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第5题

轴颈根部或卸荷槽部位：轴颈根部（卸荷槽）疲劳裂纹区，周向扫查范围须大于（）°。

A.45°

B.180°

C.90°

D.360°

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第6题

大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的（）的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比＞10dB。

A.卸荷槽部位

B.轴颈根部（卸荷槽部位）和轮座镶入部

C.轮座镶入部

D.轴颈根部

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第7题

对轮轴进行超声波探伤作业时，若仅采用手工作业方式，须对全轴超声波穿透探伤、（）小角度超声波探伤施行两次探伤检查。

A.轴颈根部或卸荷槽

B.轴颈根部

C.卸荷槽

D.轴颈

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第8题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探测部位及探头位置（1）全轴穿透：探头置于车轴（）；（2）轮座镶入部：探头置于轴颈或轴身表面；（3）轴颈根部（卸荷槽）：探头置于车轴两端端面。

A.两端

B.两端端面

C.端面

D.探测面

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第9题

大裂纹：轮轴轴向直探头超声波探伤检查时，在透声检查的灵敏度基础上增益14dB，所能发现的轴颈根部(卸荷槽部位)和轮座镶入部的裂纹称为该部位的大裂纹，此时信噪比>20dB。()

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第10题

轮轴、轮对、车轴超声波探伤（1）（）车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到5年，（）车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年，或虽未达到上述年限但已经过（），每次进行二级修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；轮轴还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查。

A.LZ40钢

B.LZ50钢

C.及LZ45CrV钢

D.重新组装

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