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[判断题]

正线与车辆段之间的信号接口具备相互照查检测功能。车辆段出段信号机由车辆段控制,进段信号机由正线控制。()

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第1题
满足以下()条件之一时按电话闭塞法行车。

A.集中站发生CBI、DCS故障(仅车地通信故障时除外)或全部计轴故障;

B.OCC及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对正线运行车辆进行监控时;

C.高桥西站与江南停车场、东环南路与天童庄车辆段的信号联锁设备故障失效时。

D.列车进站前自动落码后,收不到速度码

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第2题
调试作业:指正线、车辆段内任何信号、车辆的(),以及投入运营服务前所做的准备工作,调试工作负责部门必须派出专业人员跟车负责监控车辆状态。

A.调试

B.试验

C.测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作)

D.运营

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第3题
正线道岔(直向)与曲线超高顺序终点之间的直线段长度,允许速度大于120km/h的线路,不短于40m。()
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第4题
正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段,站线道岔的过渡直线一般不得短于()。A.4

正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段,站线道岔的过渡直线一般不得短于()。

A.4.5m

B.6m

C.7.5m

D.20m

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第5题
甩挂运输时,牵引车与挂车之间的电缆连接器、气制动连接装置、ABS系统形式及接口应符合规定且相
互匹配。

判断对错

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第6题
正线和辅助线属()管理。

A.行车值班员

B.行调

C.车辆段调度

D.值班主任

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第7题
每个车载台都写有同样的组号,包括正线组、停车场组、车辆段组。()
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第8题
在CME20系统中存在着各种接口,其中MSC与BSC之间的接口为()。BSC和RBS之间的接口为(),主要传输()、() 和() 等信号。RBS和MS之间的接口为()。
在CME20系统中存在着各种接口,其中MSC与BSC之间的接口为()。BSC和RBS之间的接口为(),主要传输()、() 和() 等信号。RBS和MS之间的接口为()。

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第9题
遇到施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工时,将车辆段视为车站,按()类请销点程序执行。

A.A和B

B.B

C.C

D.A

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第10题
列车驾驶员应熟悉正线、辅助线和车辆基地的()。

A.线路

B.信号

C.道岔

D.限速规定

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第11题
城市轨道交通信号工程应为一个(),可按相对规模较大、且具备独立使用功能的原则,将正线、车辆基地划分为两个。

A.单位工程

B.分部工程

C.分项工程

D.检验批

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