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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

站后折返时,接班司机列车启动前,需先通过车辆屏确认后端通道门图标()再启动列车;待列车站台()交班司机方可通过通道门出客室离开列车

A.打开

B.由红闪变为白色

C.动车后

D.停妥后

E.开门后

答案
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由红闪变为白色停妥后

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第1题
双拥街站站前折返交班司机作业程序正确的是()
A.确认自动折返绿灯亮,按压自动折返按钮,待自动折返绿灯灭B.将方向手柄回零,关闭主控钥匙C.通过C-C对讲和接班司机进行列车状态及命令的交接(回厂列车还须提醒接班司机将运行模式置自动位),C-C对讲故障时使用电台交接,标准用语:车辆状况良好,主控钥匙已关D.待接班司机复诵完毕后关闭司机室照明,带齐自己的行车备品,锁闭司机室侧门,经通道门从客室下车
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第2题
iATP模式运行,列车在站后折返时,接班司机交接完毕,激活司机室后,须起立确认出折返线信号开放()
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第3题
站后折返时接班司机客室内发现可疑物品应()

A.拾取带到司机室

B.打开查看可疑物品

C.汇报行调

D.拾取交给站务

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第4题
回厂沿途不载客的列车在终点站站后折返时,接班司机在折返线必须将门控模式打至“M/M”(手动开/手动关)位后,再从折返线动车()
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第5题
折返作业的基本要求,两端终点站交接班时,必须严格执行交接班制度,交班司机做到“两不一要”方可交班。即无接车司机立岗不能交班,无接班司机复诵交班内容不能交班,交班司机要明确接班司机姓名。接班司机要在所接列车到达前1分钟在站台的端墙司机立岗处接车()
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第6题
双拥街站前折返,接班司机在列车到达前()分钟前往立岗处接车

A.三分钟

B.两分钟

C.五分钟

D.四分钟

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第7题
下列对电客车自动折返模式ATB的描述,您认为错的是哪一项?()

A.列车到达折返站台,司机选择将主控制器置于“ATB”位,通过必要的操作进入无人驾驶自动折返运行

B.司机下车,在车站站台操作,车载信号系统指令自动启动列车;

C.用ATB方式运行抵达折返线停车点;信号系统给出列车返回站台指令;列车接收信号系统指令并控制列车转换运行方向;

D.当列车以ATB方式运行抵达发车,站台区域进行精确停车,自动换端、自动打开车门;

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第8题
以下关于交路发生变化时的处理原则正确的是( )。

A.司机交接班的原则:交班司机必须确认接班司机上车后,再进行交接班作业,无人接班时则 实行原班折返,做到“有车必有人”

B.若因运营调整,行车交路被打乱,导致折返站的折返机班减少时(如备用车开出正线运营、 抽线等情况),正线队长、轮值及时安排好折返司机,调整司机交路

C.当正线交路发生混乱时,正线队长、轮值视情况安排预备人员上线调整

D.调整交路的地点为终点站,但必须有预备人员或其它人员顶替交路的情况下才能进行

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第9题
电话闭塞法行车时,站后折返站人工办理进路,列车进入折返线时,值班员应显示调车手信号并与司机进行联控。()
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第10题
站后折返作业清客完毕后,站务人员在列车运行方向端门处面向端门向司机出示清客“发车信号”,司机通过司机室侧窗确认“发车信号”,按压关门按钮,确认车门、站台门关闭且无异常,核对目的地码,确认信号机显示正确,继续以AM-C模式运行至折返线。()
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第11题
列车在RM模式下或切除VOBC模式运行时,只能实现人工换端。交班司机驾驶列车运行到折返线对标停车后,关闭驾驶室钥匙,与接班司机交接后,接班司机激活另一端的驾驶室;人工换端后新激活的一端不会丢失位置,可以直接升级至CBTC级别运行()
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