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[单选题]

所有登顶人员车顶作业时,必须(),按规定检查范围进行车顶作业

A.挂好安全带

B.穿好防护带

C.戴好安全帽

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A、挂好安全带

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第1题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门,确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电;车站值班员(车务应急值守人员)在接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。()
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第2题
-4有限空间、高空作业、临边作业未做好劳动安全防护:1.车顶作业前应提前对安全带进行检查,检查后在地面正确穿戴好安全带,上梯时应扶好扶手,踩稳踏实,防止滑倒,登梯期间注意防止工器具、携带物资、衣物、安全带等与扶梯发生剐蹭。2.车顶作业时,按作业需求正确悬挂防护牌或设立监护人员,安全带使用应高挂低用并及时锁好保险扣,注意防止安全带与受电弓发生缠绕,作业携带的工器具、物资等须做好防跌落保护。3.非贯通式平台登顶作业不得在车顶行走。贯通式平台车顶走行速度应小于3km/h,且须全程佩戴安全带。4.涉及临边检修或车门检修外侧有蓄电池检修口时,必须系好安全带才能开展工作()
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第3题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)在接到“()”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。

A.接触网已停电

B.准许登顶作业

C.接触网已停电,准许登顶作业

D.可以作业

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第4题
在临修库使用三层平台进行登顶作业时,须在()设置接地线与钢轨可靠连接,防止触电,车顶作业人员活动范围限于三层平台区域,严禁作业人员沿车顶向库两端行走到临修库端部及外部。

A.司机室

B.车体

C.作业范围车顶高压部件或连接线上

D.转向架构架上

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第5题
在维修和调整受电弓、接地闸刀、车顶隔离开关等气动部件时,检修作业人员应严格按规定与()作业人员做好呼唤应答,避开受电弓、接地闸刀、车顶隔离开关等部件的活动范围。

A.车内

B.司机室

C.车下

D.车顶

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第6题
机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时,申请停电和登顶作业的调度命令,接收命令后准许登顶,处置完毕后将故障受电弓进行高压隔离,清除车顶异物,重新进行车顶绝缘检测若正常,使用()维持运行,否则立即请求救援

A.另一架受电弓

B.双弓

C.原弓

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第7题
司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电,确认接触网停电后,在机车()挂好接地线,方可上车顶进行故障处理。

A.前后两端

B.前端

C.后端

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第8题
在电气化区段,除专业人员按规定作业外,所有人员所携带的物件与接触网设备的高压带电部分,必须保持()米以上距离

A.2

B.5

C.10

D.30

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第9题
在电气化区段,除专业人员按规定作业外,所有人员所携带的物件与接触网设备的高压带电部分,必须保持()米以上距离

A.1

B.2

C.3

D.10

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第10题
人员在车顶或凭借登高设备作业,要求作业及防护人员必须穿合格的全身或半身式(),系好挂点并锁紧。在距离地面()高空进行作业时安全带不得使用缓冲绳。

A.防护服

B.安全带

C.6米

D.5米

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第11题
机车车辆登顶作业必须按规定办理手续,确认机车车辆在无网区并满足电气化区段安全距离要求,或按规定办理停电手续并确认停电且接地防护措施良好,方可进行登顶作业。()
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