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[判断题]

电机车在车场调车运行时，司机应把车速控制在3m£¯s以内。（)

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第1题

单机运行或牵引车辆运行时，前方道路的确认由（)负责。

A.调车指挥人

B.机车司机

C.连结员

D.制动员

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第2题

《操规》在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业，遇特殊情况，必须利用该本务机车对本列进行调车作业时，相关作业人员应加强安全控制（)

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第3题

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时应设（)。

A.调车表示器

B.道岔表示器

C.进路表示器

D.车挡表示器

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第4题

电客车在车场驶入无网（电)区后，电客车司机立即施加紧急制动，同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0，并报信号楼，按信号楼值班员命令执行,不得随意动车（)

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第5题

推进运行时，调车司机负责确认（)，库内限速5km£¯h。

A.信号

B.道岔

C.进路

D.库门

E.停车位置

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第6题

正司机负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全，是本次列车第一负责人（)

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第7题

自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

试验响墩时，可利用调车机车或列车，但事先必须通知有关的司机注意。（)

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第9题

单机运行或牵引车辆运行，前方进路的确认由机车司机负责，调车员在任何情况下都不得领车（）

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第10题

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动。（)

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第11题

列车机车与第一辆车软管的摘解，单班单司机值乘的列车无车辆乘务员时，由（)负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车站人员

D.列检人员

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