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[判断题]

THDS探测站设备日常维护时不得影响列车正常探测,设备维修应充分利用“天窗”进行。()

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第1题
THDS£­A(HTK)系统探测站的热靶所能加热的最高温度为()。

A.130℃

B.110℃

C.120℃

D.135℃

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第2题
THDS£­A型(康拓)探测站没有向检测车无线传送信息,原因之一是检测车轴距丢失。()
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第3题
THDS检测车在评判地面站探头方位良好的标准之一是,HBDS型设备内探方位检测板的第一尖峰与第二尖峰的间隔为()。

A.9~13格

B.8~14格

C.10~14格

D.11~13格

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第4题
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站与服务器网络必须为千兆网络。()
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第5题
铁路列车高速运行下,轮对的轴温会因摩擦升温,造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全,在铁路干线上,应设红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按30km设置。()
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第6题
天窗时间以外需要在双线区间在一条线上对严重危及行车安全的设备隐患及严重线路病害进行临时应急处理时,列车调度员根据设备维护单位的申请按规定对邻线设置限速,最高不得超过()公里£¯小时。

A.120

B.140

C.160

D.180

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第7题
HBDS型探测站设备板温异常明显偏高,会对热轴预报造成()。

A.温升偏低漏报

B.温升偏高误报

C.轴温偏低漏报

D.轴温偏高误报

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第8题
当探测站电源电压低于176伏时,由()通知供电部门。

A.列检值班员

B.车辆部门

C.监测中心

D.路局车辆处

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第9题
复示站与某探测站通信误码时,产生的原因可能有:()。

A.采集板坏

B.通讯线路干扰

C.温控板坏

D.磁钢板坏

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第10题
THDS(哈科所)红外轴温探测系统,在热靶标定结束之后至系统标定结束之前,如果发现内探元温变化2度以上,则需重新做内探热靶标定。()
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第11题
探测站无相应通讯板或通讯板地址设置错误则该探测站显示“中断”。()
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