关于EPS路堤设计,下列说法错误的是()
AEPS轻质路堤路基沉降计算采用分层总和法,但不考虑EPS路堤本身的压缩量
BEPS块具有自立特性,侧压力小,侧压力系数随深度不变
CEPS轻质路堤设置桥头搭板是有必要的,可不设枕梁基础
DEPS轻质路堤的耐老化性能好,老化寿命估算在50年以上
关于EPS路堤设计,下列说法正确的是()
A EPS轻质路堤路基沉降计算采用分层总和法,但不考虑EPS路堤本身的压缩量
B EPS块具有自立特性,侧压力小,侧压力系数随深度不变
C EPS轻质路堤设置桥头搭板是有必要的,可不设枕梁基础
D EPS轻质路堤的耐老化性能好,老化寿命估算在50年以上
E EPS轻质路堤不适用于髙速公路
A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.外摆式车门开关需要较大的摆动空间
A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内
B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧
C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面
D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧