因机务维护、航班调配、机组等承运人原因造成航班出港长时间延误4小时(含)以上,处置原则如下:延误时间在4(含)—8小时之内,补偿人民币100元或者等额积分;延误8小时(含)以上,补偿人民币200元或等额积分()
否
否
A.由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务
B.由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理
C.国内航班在经停地延误或者取消,无论何种原因,承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务
D.国内航班发生备降,无论何种原因,承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务
A.等待中转旅客
B.等待重要旅客
C.机务检查
A.反业务不精,防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力,防人为原因事件反弹
C.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈,防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
A.承运人原因航班延误时间在 2 小时(含)以上,每 2 小时提供一次饮料服务
B.因天气原因导致航班取消或延误 2小时(含)以上,免费向旅客提供住宿服务
C.承运人原因航班延误时间1小时,不在用餐时间,也可为旅客免费提供餐食
D.重要旅客(VVIP、VIP、CIP)、金鹏白金、金、银卡旅客等高端旅客,餐食标准高于普通经济舱旅客
A.要客工作原因需终止行程
B.因天气原因,机械故障,航班调配等原因造成航班不正常,旅客终止行程
C.旅客违反《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》60条规定、对飞机实行非法干扰,被责令下机
D.旅客因其他主管原因被终止旅行
A.天气原因造成航班在始发地出港延误或取消的
B.航班调配原因造成航班在始发地出港延误或取消的
C.国内航班在经停地延误或取消的
D.空中交通管制原因造成航班在始发地出港延误或取消的