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[判断题]

公司空防类不安全事件包括()、航空安全保卫严重事件、航空安全保卫一般事件、工作差错类事件

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第1题
报告中涉及违反国家有关法律或者故意破坏航空安全的行为不适用于自愿报告;报告人已导致不安全事件发生的行为不适用于自愿报告;凡主动报告,除()外,酌情减免当事人的过失责任,并进行保密处理,避免因处置不当给自愿报告者带来影响。
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第2题
空防安全,国际上称之为(),它涉及的是与民用航空安全相关的人的主观因素。

A.航空保安

B.航空保卫

C.飞机护卫

D.飞机监护

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第3题
()以及民航局有关空防工作的指令和规定,为安全技术检查提供了法律依据,也是安检工作步入法制化的新契机。

A.《中华人民共和国民用航空法》

B.《中华人民共和国刑法》

C.《中华人民共和国民法》

D.《中华人民共和国航空安全保卫条例》

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第4题
民用航空安全保卫事件信息(简称“民航安保事件信息”)包括()

A.非法干扰事件信息

B.扰乱民航运营秩序事件信息

C.其他危害航空安全事件的信息

D.旅客投诉事件信息

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第5题
《民用航空器事故征候》将跑道侵入划分为()类,其中()属于事故征候含以上的不安全事件。
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第6题
航空器相关不安全事件包括:车辆事故、人员伤亡事件、机坪施工不安全事件、仅造成财产损()
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第7题
空管不安全事件是指因空管单位、个人或设施设备原因影响安全运行的事件,包括()、通信导航监视、航空气象及、()等专业。按照《民航空管系统不安全事件标准》执行。
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第8题
自愿报告即发生或存在于公司范围内,除强制报告信息以外,与安全生产运行安全相关的任何不安全事件、潜在隐患与威胁、安全建议等。

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第9题
依据《电力生产不安全事件调查处理和责任追究》(华电国际生〔2013〕116号),供热企业发生统计事故及以上等级的供热异常事件,供热企业有关负责人员应在事件发生后___内通过电话向公司、分公司(区域公司)有关领导和部门简要报告初步情况。

A.10分钟

B.20分钟

C.30分钟

D.60分钟

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第10题
危险源:是指可能引发或促成事故、事故征候或其他不安全事件的()或(),包括制度、职责、人员、设备设施/物品、监督检查、运行环境、实施效果等方面内容。
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第11题
以下哪一项不是维修管理值班席的工作要求()

A.负责应急事件的信息收集与通报

B.维修不安全及不正常事件的调查

C.负责每日维修生产日报的编写,维修信息、运行不正常信息的发布

D.负责监督海航技术完成公司机队技术状态监控、飞机故障控制、重复性故障处理

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