钢丝绳有下列情况之一应当报废()
A.钢丝绳有断股
B.钢丝绳直径小于原来公称直径的 93%
C.受过死角拧扭,部分受压变形
D.钢丝旋绕一圈的长度内断丝数量达到 14 处
ABCD
A.钢丝绳有断股
B.钢丝绳直径小于原来公称直径的 93%
C.受过死角拧扭,部分受压变形
D.钢丝旋绕一圈的长度内断丝数量达到 14 处
ABCD
A.钢丝绳被烧坏或断一股的
B.钢丝绳表面被腐蚀或磨损达到钢丝绳直径40%以上的
C.受过死角擦扭,部分受压变形的
D.受过死角擦扭,部分受压变形的
A.25年
B.22年
C.20年
D.15年
A.钢丝绳被烧坏或断一股的
B.钢丝绳表面被腐蚀或磨损达到钢丝绳直径40%以上的
C.受过死角擦扭,部分受压变形的
D.6×19互捻钢丝绳安全系数6以上在一个捻距内的断丝根数达到14
A.车轴使用时间满20年有横裂纹时
B.LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满25年
C.LZ40钢车轴使用时间满22年
D.轴端有“++”标记的车轴使用时间满20年
A.车轴使用时间满20年有横裂纹时
B.LZ40钢车轴使用时间满22年
C.LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满25年
D.轴端有“++”标记的车轴使用时间满20年
A.LZ40钢车轴使用时间满22年
B.车轴使用时间满20年有横裂纹时
C.LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满25年
D.车轴使用时间满22年有横裂纹时
A.当钢丝磨损或锈蚀严重,钢丝的直径减小达到其直径的40%时
B.当钢丝磨损或锈蚀严重,钢绳的直径减小到原直径的10%时
C.钢丝绳断丝现象严重
D.断丝局部聚集
E.钢丝绳失去正常状态,产生严重变形时
A.在一个捻距内有6根及以上断丝;
B.在一个捻距内的一股中有2根及以上断丝;
C.在一个捻距内有2根及以上谷部断丝;
D.钢丝绳实测直径比钢丝绳名义直径减小5%的
A.滑轮绳槽壁磨损量超过原壁厚的20%
B.卷筒壁磨损量达原壁厚的10%
C.裂纹或轮缘破损
D.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%
A.笼状畸形、严重扭结或金钩弯折
B.压扁严重,断面缩小,实测相对公称直径减小10%,未发现断丝也应予以报废
C.钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少7%或更多者,或钢丝绳受过严重退火或局部电弧烧伤者及化学介质的腐蚀外表出现颜色变化时
D.钢丝绳的弹性显著降低,不易弯曲,单丝易折断时
E.绳芯损坏或绳股挤出、断裂