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[单选题]

客舱机组应在飞行全程中(特别是较长航线供餐结束后或夜间飞行)做好以下安全确认工作,以下说法错误的是()

A.航前发放婴儿安全带(2周岁以下),并介绍使用方法

B.轻度颠簸时,对安全带的要求:视情检查旅客安全带

C.航前检查前后洗手间锁闭灯是否可显示,避免飞行关键阶段,旅客误认为洗手间可用导致受伤事件

D.航前检查餐车的刹车系统,并做相应更换和调整

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B、轻度颠簸时,对安全带的要求:视情检查旅客安全带

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第1题
高原航线中若全程遇有中度或以上颠簸,乘务长无权决定终止客舱服务。()
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第2题
紧急情况的处置描述正确的有()

A.在飞机的座舱气压高度大于3000米时,飞行机组应保持不间断供氧

B.一旦驾驶舱,客舱发生烟雾,火情等紧急情况,应立即停止使用便携式氧气瓶,并将氧气设备转移至远离火源的地方

C.紧急情况下,机组应该遵循飞机制造商公布的程序进行处置,飞行机组应使用飞机上的氧气装置供养

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第3题
对于在航线飞行中承担飞行经验指导任务的客舱乘务教员,至少具有(2)年乘务长(含)以上岗位工作经历,并至少飞行3500小时。()
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第4题
对()或()发现的任何问题和处理、排故情况也必须在飞机技术记录本和/或客舱记录本中予以记录。

A.机组口头反映例行航线检查中

B.机组口头反映绕机检查中

C.维修人员反映例行航线检查中

D.维修人员反映绕机检查中

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第5题
海航股份强制报告和主动报告管理规定中飞行运行阶段发生的不安全事件当事人一般指()

A.飞行机组

B.客舱机组

C.维修机务

D.客舱航机

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第6题
对同一客舱乘务员,实施飞机飞行训练的客舱乘务教员和航线运行资格检查的客舱乘务检查员不能为同一人。()
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第7题
执行高原航线前与机组协同时应准备客舱释压、颠簸处置预案。()
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第8题
以下事件将构成一般差错()

A.未按程序操作,造成滑梯、救生筏充分或散包(散包:滑梯脱落后,不能原位装回继续使 用的情况。)

B.在起飞后 20 分钟内或平飞至落地前 30 分钟内提供旅客服务,造成影响

C.客舱机组成员在飞行中失能,导致客舱机组人数低于最低安全配置

D.全选

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第9题
事件等级样例中严重事故征候包括以下()

A.几近发生的可控飞行撞地,危险指数大于90(含)的

B.飞行中座舱高度达到客舱氧气面罩自动脱落的情况,或出现烟雾/毒气等需要飞行机组成员使用氧气的情况

C.起飞或着陆中,冲出、偏出跑道或跑道外接地

D.未被列为事故的起落架收回着陆

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第10题
在什么位置可以接通飞行内话机系统?()

A.所有飞行机组和地面服务位置

B.所有飞行机组和客舱服务员位置

C.所有飞行机组和通过APU地面控制面板连接的地勤组

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第11题
以下哪些为空防安全(含车辆)一般差错()

A.飞行中,违反进出驾驶舱程序,造成无关人员进入驾驶舱

B.睡岗,未按规定坚守岗位,巡视客舱

C.机组在直接准备阶段,未按规定落实(反劫机,防炸机,空防信息通告)准备预防案,并进行协作

D.执勤期内在机场控制区内丢失执勤匕首,爆炸物探测仪

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