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第1题
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行()。
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行（)。
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第2题
列车在区间被迫停车后，根据规定放置响墩防护:已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面)，距离列车不小于（)处防护。
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
第3题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定， 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知客运调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员)，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。()此题为判断题(对，错)。
第4题
列车运行中遇机车故障、天气不良或牵引力不足等导致列车被迫停车后不能维持运行时，司机立即向车站值班员（列车调度员）报告，（）之内不能恢复运行时，必须迅速请求救援。
A.5min
B.10min
C.20min
第8题
运行途中，遇（)、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
第9题
车站值班员接到司机列车被迫停车的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备通知区间内（)列车停车，在停车原因消除前不得再向区间内放行列车。
A.续行
B.后续
C.本趟
第10题
空调失效超过（)不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向同机（救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km£¯h（通过邻靠高站台的线路时限速40km£¯h)运行的调度命令。
A.20min
B.12min
C.2min
D.10min
第11题
动车组发生故障后，如果区间停车超过（)分钟、站内停车超过30分钟后，仍无法判明故障原因或虽巳判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
A.10
B.20
C.30
D.40
