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[单选题]
水泥混凝土面板的脱空位置使用（)长杆弯沉仪及（)重型标准汽车。
A.7.2m,BZZ-100
B.7.2m,BZZ-120
C.3.6m,BZZ-100
D.5.4m,BZZ-100
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《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.1—2001)，规定用5.4m长杆弯沉仪在BZZ-100标准车作用下测定，凡弯沉超过()mm者，判定为板底脱空。
A0.1
B0.2
C0.3
D0.4
旧水泥混凝土路面改建工程中，关于直接加铺法的加铺工艺，下列说法正确的有()
A 适用于旧水泥混凝土路面面板存在重度破碎、脱空、错台和裂纹的情况
B 适用于涵洞顶面，以及桥涵两端5~10 m路段
C 要对原路面进行压浆处理，压浆孔密度约5~6个灌浆孔/每块板
D 灌浆采用低压灌浆设备，以稳固基层
E 压浆程度，以浆液从纵横缝里冒出，或水泥混凝土板有翘起现象为止
下列几种方法可以减少水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的反射裂缝的有()。
A 设计较薄的沥青混凝土加铺层
B 将旧水泥混凝土路面板断开成小块，并予以稳固
C 采用设置排水系统的裂缝松弛层
D 在沥青混凝土加铺层上锯缝和灌缝，引导反射裂缝在指定位置发展，并事先予以封闭
E 加铺层中采用应力吸收薄夹层
关于碎石化技术的适用范围，下列说法错误的是()
A因为碎石化技术成本较低，当路面板损坏不严重时可以考虑使用
B水泥混凝土路面有大量接缝缺陷，例如，错台、唧泥、断角达20%以上
C断板和开裂板块达20%以上时
D20%的路面板已被修复或需要被修补
板底脱空分为两类，一是板缝下开放式脱空，明显的表现为()。
A错台
B板缝唧泥
C面板翘曲
D断板
关于碎石化技术的适用范围，下列说法正确的有()
A 因为碎石化技术成本较低，当路面板损坏不严重时可以考虑使用
B 水泥混凝土路面有大量接缝缺陷，例如，错台、唧泥、断角达20%以上
C 断板和开裂板块达20%以上时
D 20%的路面板已被修复或需要被修补
E 不需要根据路基强度和路面结构总厚度来判断
A弯拉变形、
B层间推移、
C压弯变形、
D变形关系
