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[单选题]

发动机和APU火警超控电门在哪?()

A.没有超控电门

B.相应灭火手柄下方

C.头顶板上

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第1题
发动机发生火警时,如果灭火手柄未能自动开锁,那么:()。

A.使用超控电门人工开锁

B.左发无法灭火

C.用力将左发灭火手柄向下压,然后松开

D.使用右发灭火手柄

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第2题
中央仪表板上的“FIRE(火警)”灯,用于指示下列火警:()。

A.发动机

B.APU和轮舱

C.轮舱和货舱

D.发动机、APU、轮舱和货舱

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第3题
飞机在地面并且两台发动机都关车时,如果出现APU火警,APU灭火瓶不会自动释放,需要人工释放。()
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第4题
在地面,要起动APU,是否需要接通电瓶电门?()

A.必须要

B.不要

C.可要可不要

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第5题
右发起动完成,在起动左发时APU在地面发生火警会自动灭火。()
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第6题
整个飞机的交流电源可以由_____提供。

A.任何一个主飞机交流电源

B.任何两个主飞机交流电源

C.任何一个发动机发电机

D.APU发电机和地面电源中的任何一个

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第7题
飞行中,发动机起动电门在“CONT”或“FLT”位时,点火器的工作有没有时间限制?()

A、有

B、没有

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第8题
由于某种原因,发动机次要参数看不见,如何使其显示?()

A.按压EICAS控制面板上的“ENGINE”电门

B.把备用发动机显示电门放“ON”位

C.按压EICAS控制面板上的“STATUS”电门

D.需地面维护

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第9题
在发动机起动电门放到“飞行”(FLT)位时,哪些点火器工作?()

A.2台发动机都只有1号点火器工作

B.左发只有1号点火器工作,右发只有2号点火器工作

C.2台发动机的两个点火器都工作

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第10题
EICAS信息“CARGOBTL1”表示:()。

A.1号发动机灭火瓶压力低

B.货舱火警

C.1号货舱灭火瓶压力低

D.1号发动机火警

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第11题
当“ENGBTL1DISCH”灯亮表示:()。

A.1号发动机驱动的发电机脱开

B.1号发动机底部放电

C.1号发动机火警

D.1号发动机灭火瓶释放或低压

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