A.当丧失1/4动力情况下,在AW3状态下,能维持运行到终点
B.当丧失3/4动力情况下,在AW3状态下,能维持运行到终点
C.当丧失1/2动力情况下,在AW3状态下,能维持运行到终点
D.当丧失1/2动力情况下,在AW3的状态下,列车具有在正线最大坡道(29‰)上起动和运行到最近车站的能力,列车清客后返回车辆段(场)
E.一列空载列车具有在正线线路的最大坡道(29‰)上牵引另一列AW3载荷的无动力列车运行到下一车站的能力
(1) 在此系统中,当转速给定信号最大值Unm=15V时, n=nN=1500r/min;电流给定信号最大值Uim=10V时, 允许最大电流Icm=30A, 电抠回路总电阻R=1.4, PWM变换器的放大倍数Ks=30,电动机额定电流Is=20A, 电动势系数Ce=0.128V·min/r,现系统在Ln=5V, Idl=20A时稳定运行。求此时的稳态转速n=?ACR的输出电压Uc=?
(2)当系统在上述情况下运行时,电动机突然失磁(=0),系统将会发生什么现象?试分析并说明之。若系统能够稳定下来,则稳定后n=?Un=? Ui=? Id=? Uc=?
(3)该系统转速环按典型Ⅱ型系统设计,且按Mmin准则选择参数,取中频宽h=5,已知转速环小时间常数Tn=0.05s, 求转速环在跟随给定作用下的开环传递函数, 并计算出放大系数及各时间常数。
(4) 该系统由空载(IdL=0) 突加额定负载时, 电流Ⅰd和转速n的动态过程波形是怎样的?已知机电时间常数Tm=0.05s, 计算其最大动态速降△nmax和恢复时间t。
A.方案1最好,方案2,3其次,方案4最差
B. 方案4最好,方案2,3其次,方案1最差
C. 方案3最好,方案4其次,方案2再其次,方案1最差
D. 方案2最好,方案1其次,方案4再其次,方案3最差