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[判断题]

滑动门编号的原则:上行站台门以2开头,下行站台门以1开头()

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第1题
滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以()开头。

A.1

B.2

C.奇数

D.偶数

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第2题
滑动门编号的原则为下行站台站台门编号以()开头。

A.1

B.2

C.奇数

D.偶数

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第3题
站台门编号原则:同电客车运行方向,头端第一道滑动门编号为1#滑动门,依次顺序编号;头端第一道应急门编号为1#应急门,依次顺序编号。()
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第4题
全自动运行场景下出现列车错开车门,原则上行调(行车)组织车站(),并通知司机处置。非全自动运行场景下出现列车错开车门,行调(行车)通知司机、车站清客。

A.关闭车门

B.清客

C.关闭站台门

D.救援

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第5题
首期工程站台门每侧站台共设24对滑动门及()对应急门。

A.1

B.2

C.3

D.6

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第6题
施工作业区段以区段两端车站站台()为分界点。

A.屏蔽门

B.端头门

C.应急门

D.滑动门

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第7题
16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由16道(32扇)滑动门、2道(4扇)应急门、17扇固定门(含端部固定门)和2扇端门组成()
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第8题
站台门可通过就地控制盒(LCB)上的“手动开”和“手动关”钥匙开关进行开/关门操作。此模式下单个滑动门单元安全回路被旁路,此时钥匙不可拔出()
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第9题
运营期间站台门发生故障时司机处理错误的是()

A.整侧滑动门不能正常关闭,立即报告行调,清客退出服务

B.整侧滑动门不能正常关闭,立即报告行调,凭行调指令及站台人员好了信号动车

C.整侧滑动门不能正常打开时,原则上首列车不进行上下客作业,关闭车门并做好乘客广播

D.列车到站后,一个或多个滑动门不能正常打开,报告行调,视情况适当延长停站时间

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第10题
在关闭位约()秒,需待整侧滑动门完全关好后(ASD/EED 关闭且锁紧灯亮),才能将钥匙从禁止位拔除,请先关车门再关站台门

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题
每侧站台门共设多少档滑动门、应急门
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