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[判断题]

因联控手机(对讲机)故障而无法掌握列车信息时,道口员(监护员)须将道口停用,禁止放行公路车辆。()

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第1题
在高温、浓烟、黑暗、恐怖、噪音等条件下进行模拟训练时,必须利用(),随时掌握受训人员情况,防止发生意外事故。

A.手机

B.对讲机

C.录像设备

D.监控设备

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第2题
列车调度员、车站值班员因无线通信设备故障,均无法与司机取得联系,可以向区间放行列车。()
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第3题
上道作业人员应携带无线电台(对讲机)并将电充足,作业中加强与行车室联系,掌握列车运行动态,及时安全避车。()
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第4题
乘客扫码进站后,因手机故障或丢失等原因无法扫码出站;无需根据客户提供的身份证,手机号码信息查询乘客的详细行程记录。()
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第5题
客运作业前,开展()预想预防活动。合理安排作业计划,并配备对讲机,加强与行车部门联系,掌握列车运行信息。

A.工作程序

B.劳动安全

C.工作细节

D.工作流程

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第6题
救援列车距故障车前()米一度停车,联系故障车司机(联控用语:故障列车防溜是否做好,请求连挂),得到允许连挂的回复后,限速()运行至距故障列车前()米一度停车。

A.5;5km/h;3

B.15;10km/h;3

C.15;5km/h;3

D.25;5km/h;3

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第7题
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在半自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况是()。

A.列车接近车站

B.需要列车机外停车

C.通过列车变停车

D.进站信号机故障

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第9题
系统出现2241 SCCP SUBSYSTEM PROHIBITED的告警,可能因为以下原因造成()。

A.软件原因造成子系统吊死,需手动激活子系统

B.子系统配置有误导致子系统无法激活,检查子系统参数配置

C.因信令路由不可达导致子系统不活,需立即处理信令故障

D.因信令路由中的某一条信令中断导致

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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。

A.司机

B.列车长

C.车站值班员

D.车辆乘务员

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第11题
列车进、出折返线或存车线:办理好进路,所有人员、工器具出清或进入安全区域后,现场值班站长或指定人员使用对讲机联系司机(无线故障时,由()通知)。

A.现场人员口头

B.行车值班员电话

C.值班站长电话

D.值班站长口头

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