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[判断题]

航行船舶发生火灾的时候,为了使他船来施救时便于接近,应就近选择在陡岸附近水深不大的边滩处收船。()

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第1题
船舶航行途中发生了火灾,船长操纵船舶使火区转向以利施救控制()。

A.下风舷

B.上风舷

C.哪舷都可以

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第2题
船舶发生重大海事,当__时,船长应下令弃船。①有立即倾覆危险;②有沉没危险;③火灾蔓延危及旅客或船员生命安全;④经施救,仍存在险情。〔15考规▪船管201812全国※1船长-42〕()

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②④

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第3题

机动船掉头履行下应妨碍他船行驶的避让责任,应做到()。

A.尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行

B.留出足够的水域供过往船舶安全通过

C.掉头时,应准确把握与过往船舶的距离、航速,该等则等,该停则停,该稳则稳

D.以上都对

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第4题
船舶在航行中,驾驶员忙于定位,在海图室停留时间过长,以致发现来船过晚,避让不及,发生碰撞事故,这属于()。

A.驾驶员操作失误

B.驾驶员对遵守避碰规则各条的任何疏忽

C.驾驶员对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽

D.驾驶员缺乏良好的船艺

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第5题
船舶在港期间发生火灾,船舶主要领导不在船上时:A.应把指挥权交给岸方消防队B.等待召回船长来指挥

船舶在港期间发生火灾,船舶主要领导不在船上时:

A.应把指挥权交给岸方消防队

B.等待召回船长来指挥

C.留船最高职务船员应承担起指挥责任

D.以上都不正确

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第6题
船舶、排筏禁止在()锚泊和系靠。

A.狭窄、弯曲航道

B.其他有碍他船航行的水域

C.A+B

D.以上都不对

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第7题
文中加括号的句子有语病,下列修改最恰当的一项是()

A.不仅能够为船舶安全航行提供科学依据,也将显著提升新船的可维护性,延长船舶寿命

B.不仅能够为了船舶安全航行提供科学依据,也将延长船舶寿命,显著提升新船的可维护性

C.不仅将显著提升新船的可维护性,延长船舶寿命,也能够为船舶安全航行提供科学依据

D.不仅将延长船舶寿命,显著提升新船的可维护性,也能够为船舶安全航行提供科学依据

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第8题
船舶航行中若利用船舶领域尺寸作为避让前方来船的依据()。

A.显然是偏小的

B.是安全可行的

C.显得偏大

D.没有参考意义

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第9题
船舶在航行中应该保持高度警惕,当对来船是否存在碰撞危险持有怀疑时,应认为()。
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第10题
某一货轮在航行途中有一船舱发生火灾,危及船、货的共同安全,经船长下令灌水施救后被扑灭。事后检查该船舱的货物,原装在该舱内的500包棉花,除烧毁部分外,剩下部分有严重水渍,只能作为纸浆出售给造纸厂,收回价值为原货价值的30%,即损失货价的70%;原装在该舱内的500包大米,经检查只有水渍损失,而无烧毁或热薰的损失,经晒干后,作为次米出售,可得价值占原价的50%。按上述情况,棉花损失价值占原价的70%,大米损失价值占原价的50%。依我国《海商法》的规定,下列表述正确的是:()

A.棉花为部分损失

B.棉花为全部损失

C.大米为部分损失

D.大米为全部损失

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第11题
某航段有如图所示的通航分隔制,其中的一段用分隔线代替分隔带,其含义是()。

A.分隔线长度范围内有更宽的可航道,以便避让来船

B.分隔线长度范围内有更宽的可航道,应在此区域追越他船

C.当船舶穿越交通时,在分隔线长度范围内穿越是正确的做法

D.为使通航分隔制醒目,因此采用分隔带和分隔线混用的方法

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