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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

钢轨查伤发现（)可以放过。

A.轨底角缺损深5mm

B.轨腰有通透裂纹

C.表面锈蚀0.1mm

D.轨头有3mm深横向划痕

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第1题

钢轨横移时不论采用任何方法，允许（)。

A.轨底部有划痕

B.撞击钢轨

C.使轨底脱离支撑移动

D.轨底角磕碰

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第2题

双K1探头探测钢轨焊缝时，缺陷在轨腰部位仪器扫查过程中会产生______次失底波现象。

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第3题

由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是()。

A.焊接接头裂纹

B.轨头剥离

C.钢轨磨耗

D.轨头核伤

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第4题

使用70°探头探测钢轨轨头核伤，若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向()。

使用70°探头探测钢轨轨头核伤，若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向（)。

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第5题

大型钢轨探伤车70°探头采用（)一次波方式扫查轨头横向缺陷。

A.直打

B.直打和侧打

C.侧打

D.偏斜20°

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第6题

长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为（)A.固

长钢轨两端能随轨温变化，进行一定程度的伸缩，其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内，称为()

A.固定区

B.伸缩区

C.缓冲区

D.爬行区

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第7题

轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。此题为判断题(对，错)。

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第8题

如果探测50kg/m钢轨使用的两只70°探头分别为前内70°、前外70°，另两只分别为后外70°、后内70°，一只70°直打，可以实现轨头的全断面探伤。（）

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第9题

“四不放过”：事故原因没有查清楚不放过、事故责任人没有受到严肃处理不放过、广大干部和群众没有受到教育不放过、安全防范措施没有落实不放过。（)

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第10题

钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。（)

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第11题

如因基础制动装置引起抱闸，运行途中发现钢轨与车轮间有火花，可以检查（)，发现故障进行处理。

A.制动缸活塞

B.闸调器

C.手制动机

D.制动拉杆

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