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遇到突发性大风时,维修保障人员应迅速视情采取以下哪些紧急措施()
A.增设轮挡,设置停留刹车,保证航空器不转动、滑动
B.关闭航空器所有舱门及盖板
C.要求撤登机梯/廊桥
D.指挥撤离接近航空器的一切勤务车辆
E.将其他可移动的地面设备撤离到安全区域并锁定
F.具备条件时尽快系留航空器,若无法系留,则尽可能进行 其他可以提高航空器抗风能力的措施(如加油、增加压舱物等)
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B、关闭航空器所有舱门及盖板
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A.增设轮挡,设置停留刹车,保证航空器不转动、滑动
B.关闭航空器所有舱门及盖板
C.要求撤登机梯/廊桥
D.指挥撤离接近航空器的一切勤务车辆
E.将其他可移动的地面设备撤离到安全区域并锁定
F.具备条件时尽快系留航空器,若无法系留,则尽可能进行 其他可以提高航空器抗风能力的措施(如加油、增加压舱物等)
B、关闭航空器所有舱门及盖板
A.冰雹期间所有人员立即停止户外工作,要到室内安全地方或及时到机舱内暂避
B.在飞机结构遇到雹击情况下,维修放行人员必须执行航空公司提供的特殊检查单
C.维修放行人员应认真填写维修记录,包括对检查内容、受损情况、检查结果以及放行参考标准的描述
D.以上说法都正确
A.发现板材松动、破损,应及时修补与更换
B.发现胶条脱落现象,应及时修补与更换
C.当遇到台风天等自然灾害时,灾后应全面检查,并视损坏程度进行维修加固
D.当发现螺栓松动,不一定拧紧
E.定期检查幕墙排水系统,发现堵塞,及时疏通
A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等,并提前 15 分钟到达停机位,检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等
B.接机人员视情准备或检查地面设备在位;对于使用自动停靠指引系统的停机位,应该提前确认该指引系统处于可用状态
C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物;地面标志线清晰可见
D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体;登机廊桥处于收回位;灭火设备到位
A.接到生产安全事故警情后,应当迅速赶赴现场,开展处置工作
B.增强安全防护意识,避免事故现场对自己及现场其他人员造成人身伤害
C.对造成人员伤亡和重大财产损失的事故现场,应当及时开展现场勘验、尸体检验
D.民警到达现场后,应根据现场情况视情通知卫生、安监、质监、消防、住建、环保等部门到场共同处置
A.接到水管爆裂通知后,忙完手上工作后,工程部在赶到事故现场
B.迅速确定爆管是属于什么管,如消防、冷水、热水、排水等
C.当出现爆水管时,需知会区域工维总监,需要时请求支援
D.当维修超出酒店能力时,需请外部供应商紧急维修