只靠驾驶员施加于操纵机构的力作为制动力源的制动传动机构称为()
A.气压式制动传动机构
B.简单制动传动机构
C.液压式制动传动机构
D.气液综合式制动装置
乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。
A.400N
B.700N
C.500N
D.600N
A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立
B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏
C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏
D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象
E.制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方