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《关于印发民航空管系统相似航空器呼号管制运行操作指引的通知》中第五条处置航空器呼号相似事件的一般原则是()。
A.消除相似航空器呼号存在的充分条件,和降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
B.合理消除相似航空器呼号存在的充分条件,或者降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
C.合理消除相似航空器呼号存在的必要条件,或者降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
D.合理消除相似航空器呼号存在的必要条件,和降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
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A.消除相似航空器呼号存在的充分条件,和降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
B.合理消除相似航空器呼号存在的充分条件,或者降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
C.合理消除相似航空器呼号存在的必要条件,或者降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
D.合理消除相似航空器呼号存在的必要条件,和降低相似航空器呼号可能导致混淆的风险
A.(一)、(二)、(三)、(四)
B.(一)、(二)、(三)
C.(二)、(三)、(四)
D.都不正确
请,向有关管制单位和飞行保障单位通报飞行计划和动态.(二)塔台管制单位负责对本塔台管辖范围内航空器的______、______、______、______、______和与其有关的______的空中交通服务.(三)进近管制单位负责一个或者数个机场的航空器______、______及其空域范围内其他飞行的空中交通服务.(四)区域管制单位负责向本管制区内受管制的航空器提供空中交通服务,负责管制并向有关单位通报飞行申请和动态.(五)地区空中交通运行管理单位负责统一协调所辖区域内民航空中交通管制工作,监控所辖区域内民航空中交通管理系统的日常运行情况,协调处理所辖区域内特殊情况下的飞行,承担本地区______协调中心职责.(六)全国空中交通运行管理单位负责统一协调全国民航空中交通管制工作,监控全国民航空中交通管理系统的日常运行情况,协调处理特殊情况下的飞行,承担民航局______协调中心职责
航空器______标志和登记标志;(三)航空器______后加上航空器登记标志;(四)运营人代码后加上航空器______标志.
A.天气原因:大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度,无法达到航空器起降标准,是最常见的因素
B.管制与流量控制原因:民航使用的空域有限,航路资源随着民航的快速发展越来越紧张,航线网络布局密集,航班频次多,客流量大,一旦有军事活动,相关区域会进行空中交通管制,易造成大面积航班延误
C.机场设施设备保障原因:机场通过链条作业保障航班的正常运行,如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行,从而引发大面积航班延误
D.机场关闭原因:机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭,将直接导致大面积航班延误
《海牙公约》的全称是()
A.关于在航空器上犯罪和某些其他行为的公约
B.防止对国际民航进行非法干扰行为公约
C.关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约
D.关于制止非法劫持航空器的公约