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更多“线路、道岔、调节器保养质量评定，是考核线路设备养护质量的基本…”相关的问题
第1题
下列属于线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标的是（)。
A.线路日常保持状态评定合格率
B.线路设备状态评定合格率
C.调节器日常保持状态评定合格率
D.轨道检查车检测质量合格率
第2题
《道岔保养质量评定标准》规定：道钉浮离、扣件扭矩（扣压力)不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于1mm者、轨距挡板前、后离缝大于2mm，不良者超过（),每增1%扣1分。
A.4%
B.8%
C.12%
D.16%
第5题
Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨距经常保养管理值（)mm。A.+5、-2B.+3、-2C.R＝+5、-3D.R＝+4、-2
Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨距经常保养管理值()mm。
A.+5、-2
B.+3、-2
C.R＝+5、-3
D.R＝+4、-2
第9题
县级道路运输管理机构应当对道路货物运输企业的申诉和社会反映的 情况进行调查核实，根据各项
指标的最终考核结果对道路货物运输企 业的质量信誉等级进行评定，并将评定结果报设区的市级道路运输管理机构。()
第10题
仅运行动车组列车的高速铁路，因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上，并按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。（)
第11题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应按《技规》第480条设置防护信号，移动式防护信号的设置地点，如停留车辆距警冲标（信号机)不足20m时，可设于警冲标（信号机)的相对处。此时，应将道岔开通不能进入该线路的位置。（)
