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[判断题]

调度所与车站相互间关于列车计划编制内容的通报为列车确报。()

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第1题
因施工维修需要,集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时,需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况。()
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第2题
遇有动车组列车车窗玻璃被异物击打,需停车检查或处理后,列车长应()。A.会同乘警就近找到破损玻璃

遇有动车组列车车窗玻璃被异物击打,需停车检查或处理后,列车长应()。

A.会同乘警就近找到破损玻璃处的旅客了解情况

B.向发生地铁路局列车调度员或就近车站值班员汇报

C.按规定及时将检查处理结果和调查了解情况向发生地铁路局动车调度报告

D.按规定及时将检查处理结果和调查了解情况向发生地铁路公安部门报告

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第3题
《中国铁路总公司技术管理规程》在铁路总公司调度指挥中心、铁路局调度所、车站等节点根据需要设置时钟同步及时间同步系统设备,为铁路各专业系统及地面电子时间显示设备提供时钟、时间同步基准信号源。此题为判断题(对,错)。
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第4题
通过式货运站布置图的优点是()。

A.车站作业分散在两端咽喉进行,具有较大的通过能力

B.专用线可在车站两端咽喉衔接,比较方便

C.接发列车、调车以及专用线取送作业均可平行进行

D.与城市干道交叉干扰较小,易深入市区

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第5题
旅客在列车上丢失实名制车票,列车因未查询到旅客购票信息,并办理补票手续,到站后经车站核查,符合
退票条件的,应退还()并核收2元手续费,收回客运记录。

A.后补车票与原票乘车区间一致部分的票价和列车补票手续费

B.后补车票与原票乘车区间一致部分的票价。

C.后补车票票价

D.原车票票价

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第6题
在尽头线施工,在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时,尽头线一端也须设置防护此题为判断题(对,错)。
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第7题
关于投标预备会的表述中正确的是()。

A.招标人可以在投标预备会上对招标文件中的某些内容加以修改或补充说明

B.会议纪要应以书面形式发给每一个获得投标文件的招标人

C.会议纪要是招标文件的有效组成部分,与招标文件具有同等的法律效力

D.当补充文件与招标文件内容不一致时,应以不中文件为准

E.会议纪要中要说明所答复问题的来源

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第8题
下列关于范围确认与质量控制表述错误的是()。

A.范围确认不同于质量控制

B.范围确认等同于质量控制

C.范围确认表示了业主是否接受完成的工作成果,质量控制则关注完成的工作是否满足技术规范的质量要求

D.如果不是合同工作范围的内容即使满足质量要求也可能不为业主所接受

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第9题
团队是由一群有特定能力的成员组成的,他们具有实现理想目标所必须的技术和能力,尤为重要的是()。A

团队是由一群有特定能力的成员组成的,他们具有实现理想目标所必须的技术和能力,尤为重要的是()。

A.相互间有能够良好合作的个性品质

B.具有高超的技巧

C.能够出色完成任务

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第10题
《铁路动车组运用维修规程》关于动车组吸污()。

A.在动车所内由车辆部门负责

B.在车站由铁路局指定部门负责

C.由铁路局指定部门负责

D.由车辆部门负责

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第11题
关于招标信息的修正中,表述正确的是()。

A.所有的澄清文件可以以口头的形式进行

B.所有澄清文件必须直接通知所有招标文件收受人

C.澄清或者修改的内容为招标文件的有效组成部分

D.修改与澄清文件是对于原招标文件的进一步补充或说明

E.澄清或修改应当在招标文件要求提交投标文件截止时间至少15个工作日前发出

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