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[主观题]

在恒温条件下,贴有应变片的试件不承受载荷,应变片的阻值随时间变化的情况称为应变片的()。

在恒温条件下,贴有应变片的试件不承受载荷,应变片的阻值随时间变化的情况称为应变片的()。

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第1题
载荷传感器为一个桥式应变片,在重力作用下,弹性体(贴有应变片)发生形变,导致应变片形变,导致桥电路的各臂电阻变化,得到一个与形变线性的输出,通过放大器放大和变送器电路得到()信号输出。

A.4~20mA

B.5~15mA

C.5~20mA

D.4~15mA

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第2题
主轴轴承在承受载荷条件下运转时,用来提高轴向和径向刚度。()

主轴轴承在承受载荷条件下运转时,用来提高轴向和径向刚度。()

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第3题
吊索的极限工作载荷是以单肢吊索在一般使用条件下,()悬挂时允许承受物品的最大质量。

A.60º夹角

B.120º夹角

C.垂直

D.30º夹角

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第4题
电阻应变片只能作为敏感元件直接用于被测试件的应变测量,不能作为转化元件对其他物理量做间接测量。()
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第5题
图示矩形截面杆,承受轴向载荷F作用。设截面尺寸b和h以及弹性常数E和μ均为已知,试计算线段AB的正
应变。

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第6题
一板状试件如图8-15所示。在其表面贴上纵向和横向的电阻应变片来测定试件的应变。已知b=4mm,h=30
mm,当施加3kN的拉力时,测得试件的纵向线应变ε1=120X10-6,横向应变ε2=-38X10-6。求试件材料的弹性E和泊松比μ。

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第7题
飞机的最大落地重量是指()。

A.飞机的起落设备和机体结构所能承受的冲击载荷是决定飞机最大落地重量的主要因素

B.飞机的最大落地重量只能在符合使用这个重量条件的情况下才能使用

C.在某些条件下,应对最大落地重量进行修正,采用允许的落地重量进行着陆

D.以上全对

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第8题
碳素钢试件在拉伸过程中,()的特点是应力不增加或增加不多但应变却显著增加。

A.比例阶段

B. 强化阶段

C. 屈服阶段

D. 颈缩阶段

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第9题
全预应力混凝士构件在使用条件下,构件截面混凝土()。

A.不出现拉应力

B.允许出现拉应力

C.不出现压应力

D.不允许出现压应变

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第10题
建筑保温砂浆干密度试样养护结束后,将试件在()℃温度下烘至恒重,恒重的判据为恒温3h两次称量

建筑保温砂浆干密度试样养护结束后,将试件在()℃温度下烘至恒重,恒重的判据为恒温3h两次称量试件的质量变化率应小于(。

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第11题
‎应变式传感器产生温度误差的原因有以下两点,敏感栅金属丝电阻本身随温度变化以及试件材料与应变丝材料线膨胀系数不一,应变丝产生附加形变而造成的电阻变化。()‍
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