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[单选题]

船体构件理论线,就是在船体建造时决定构件的()。

A.加工线

B.位置线

C.工艺线

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第1题
肋骨型线图的性质与横剖线图相同,所不同的是肋骨线的位置和形状即是该船肋骨框架或横舱壁在此处的位置和形状,而横剖线仅为理论上用假想截平面横截船体理论面时得到的截面形状。()
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第2题
样板是保证船体建造质量的重要依据和保证。()
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第3题
测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。()
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第4题
决定拖船构件尺寸时,吃水应如何选取?A.夏季载重线吃水B.设计单位提供的设计吃水C.设计单位提供的

决定拖船构件尺寸时,吃水应如何选取?

A.夏季载重线吃水

B.设计单位提供的设计吃水

C.设计单位提供的结构吃水

D.不小于型深的85%

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第5题
船体板材理论面的确定的原则中,应首先考虑的原则是()

A.准确性原则

B.方便性原则

C.空间性原则

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第6题
蒸汽套法就是在构件模板外再用一层紧密不透气的材料做成蒸汽套,气套与模板间的空隙通常约为()。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

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第7题
:地平线是人看到的一条天空与地面(海面)的相会线(由于视错觉引起)。人所处位置越高,看到的地平线越远。 下列选项不符合这个定义的是()。

A.在同一地点,站在山顶上比在山脚下看到的地平线远

B.远望大海,当一条船驶向地平线时,它最先消失的是船体,最后消失的是桅杆

C.在一望无际的大海中航行,海面平静,站在船上某一位置观察不同方向的地平线,发现方向不同,地平线远近不同

D.站在山顶上同一位置远望大海,发现冬天和夏天地平线远近相同

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第8题
热流计法测试构件热阻和传热系数时,测试结果往往与理论计算的结果有差别,试分析其可能的原因:

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第9题
水底电缆提起放在船上工作时,应使船体保持平衡。船上应具备足够的救生圈,工作人员可不穿救生衣。()
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第10题
验船师对某船进行建造检验时,发现该船安装的构件尺度与设计图纸不符,要求进行整改。船厂及船东以正在修改设计为由不同意整改。于是船厂将问题反映到验船师所的验船机构进行处理,而船厂对验船机构的意见仍不满意,对此争执船厂应该怎么办?

A.边修改设计边施工,完工时再提交检验

B.书写详细背景材料及理由,向中国海事局申诉

C.等待中国海事局作出最终裁决

D.向船厂的上级主管单位提出申诉

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第11题
胎架表面就是船体的型表面。()
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