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[判断题]

在发现错开车门后,司机第一时间关闭错开侧车门并及时打开正确侧车门,向行车调度员汇报并申请清客。()

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第1题
客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的属于一般事故。()
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第2题
载客列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门的,属于()。

A.一般事件A类

B.一般事件B类

C.一般事件C类

D.一般事件D类

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第3题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指列车在地面固定信号显示红灯或信号机无显示且速度码为零时,未获调度命令,列车前端越过该信号机或停车位置。

A.列车信号故障

B.列车错开车门

C.列车冒进信号

D.列车越过警冲标

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第4题
2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出,()是指列车、车辆任何一部分越过警冲标。

A.列车信号故障

B.列车错开车门

C.列车冒进信号

D.列车越过警冲标

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第5题
若列车在站台关门后进行的扣车,司机应及时()

A.重新开启车门

B.保持关闭双门

C.重新开启安全门

D.打开站台端头门

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第6题
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。()
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第7题
下列属于CRH380A统型动车组运用途中出现第某位车门关闭故障(108~111)的现象有()。

A.车侧显示灯亮

B.司机操纵台“关门”显示灯灭

C.动车组无法起动

D.动车组失去牵引力

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第8题
CRH2系列动车组(CRH2E改、CRH2G型除外)发生第某位车门关闭故障(108~111)时,车侧显示灯亮、司机操纵台“关门”显示灯灭,动车无法起动或失去牵引力。()
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第9题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。

A.司机

B.列车长

C.车站值班员

D.车辆乘务员

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第10题
为确保侧置式配气机构的正确,装配时,凸轮轴上的从动齿轮与曲轴上的主动齿轮要()。

A.靠近

B.远离

C.错开

D.对正

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第11题
动车组列车防护网安装完毕,打开车门后,由()组织列车工作人员值守,直到车门关闭。

A.列车长

B.乘警

C.乘务员

D.司机

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