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[主观题]

动态检车组长对提交符合()范围的故障,本着先报告后提交的原则办理。

动态检车组长对提交符合()范围的故障,本着先报告后提交的原则办理。

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第1题
发生5T设备故障或由于阳光干扰等因素造成无法进行动态检查时,()必须立即报告动态检车组长,启动应急预案,由现场检车员进行人工检查。

A.动态检车组长

B.列检值班员

C.动态检车员

D.车间领导

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第2题
TFDS动态检车员发现拦停故障时立即口头报告态检车组长,由动态检车组长快速判断确认后,立即使用语()良好的直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知集团公司红外线调度员。

A.语音装置

B.语音记录装置

C.通话

D.网络

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第3题
对TPDS货车运行状态不良联网一级预报货车,动态检车员要立即将车次、车号、辆序等情况经动态检车组长向列检值班员报告。()
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第4题
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车员及通知信息错误的,列()责任。

A.列检值班员

B.动态组长

C.动态检车员

D.工长

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第5题
动态检车工长不需要每月、季、年对系统“5率”进行计算,建立系统预报故障与现场发现故障对比分析表。()
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第6题
TVDS动态检车员发现故障或疑似故障后,立即将车辆、故障等情况向()预报。

A.总公司

B.客车段

C.已经过客列检

D.前方客列检

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第7题
根据乌西辆安〔2009〕169号文件规定以下属于A类故障的()。

A.值班员(动态检车员)未按规定程序上报设备故障,延误设备检修时间;

B.未按规定标准预报车辆故障

C.台帐填写不全或有涂改现象

D.值班员(动态检车员)未按规定上传预报车辆故障信息,未造成影响

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第8题
TFDS动态检车员在检查作业时,应将疑似故障局部放大,确认后用()线条的方形框标出故障部位。
TFDS动态检车员在检查作业时,应将疑似故障局部放大,确认后用()线条的方形框标出故障部位。

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第9题
沿途车站发生货车故障,对符合摘车临修范围的,应确保安全回送到就近的站修作业场,并承担相应的回送()责任。
沿途车站发生货车故障,对符合摘车临修范围的,应确保安全回送到就近的站修作业场,并承担相应的回送()责任。

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第10题
钩缓工位动态检车员按照()型检查顺序及质量标准,在规定时间内完成对显示图像的分析和故障判断。

A.“Z”、“8”

B.“凹”

C.“e”、“V”

D.“三”

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第11题
设备能正常接车、检车,但所有工位都不能提交故障,提交故障则报断开数据库连接的对话框,该现象说明()。

A.数据库中用于存储故障图片的表空间已满,需手动添加数据库表空间文件

B.数据库连接失败

C.TFDS3服务停止

D.服务器过热运行速度慢

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