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[主观题]

配气机构由气门驱动机构、（）、汽缸盖等组成。

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第1题

柴油机的驱动机构由（)和气门摇臂等组成。

A.凸轮轴

B.挺柱

C.推杆

D.连杆

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第2题

汽缸盖的功用是（)。

A.完成气门的开启

B.完成气门的关闭

C.构成进、排气通道

D.提高进气压力

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第3题

配气机构中的气门分为进气门和排气门。判断对错

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第4题

柴油机的配气机构中，工作条件最恶劣的是()。

A.正时齿轮

B.气门弹簧

C.气门

D.凸轮

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第5题

下列不属于配气机构的是（)。A.喷油泵凸轮轴B.气门C.气门弹簧D.摇臂

下列不属于配气机构的是()。

A.喷油泵凸轮轴

B.气门

C.气门弹簧

D.摇臂

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第6题

配气机构中气门间隙的大小会影响（)。

A.输出功率

B.换气质量

C.燃油质量

D.经济效益

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第7题

四冲程内燃机普遍采用（)配气机构。A.液压式B.气门式C.点火式D.压强式

四冲程内燃机普遍采用()配气机构。

A.液压式

B.气门式

C.点火式

D.压强式

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第8题

顶置式气门配气机构的凸轮轴有（）三种布置型式。

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第9题

现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？

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第10题

根据气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为（）两种。

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第11题

配气机构按照气门安装位置的不同可分为顶置式和侧置式两种型式。（)

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