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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

2512号线紧急电话可实现站台人员与车站控制室人员的通话，呼叫操作按一下紧急通话按钮，等待车站控制室人员按下调度台上相应“紧急电话”按钮后，紧急电话接通，站台人员即可对着话筒说话（）

答案

是

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第1题

ESB全称站台紧急停车按钮，设于()，与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使电客车紧急停车。

ESB全称站台紧急停车按钮，设于（)，与车站控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通，当出现危及行车安全情况时，可立即按压使电客车紧急停车。

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第2题

站务中心在各车站统一配置站台门紧急解锁钥匙、急救药箱、相机、警戒绳、屏风、洗衣粉、包裹袋、落轨梯、对讲机(800兆、400兆)、担架、电筒、长筒橡皮手套、粉笔等应急物资与装备，()按相关规定应急取用

A.司机

B.站区长同意后

C.行调同意后

D.站务中心人员

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第3题

当屏蔽门故障需人工开启时，列车限速5km/h出站，车站人员做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮。（)

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第4题

车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及行车专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭路票动车。()此题为判断题(对，错)。

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第5题

当接触网的断线侵入邻线或旅客站台时，车站应急值守人员立即通知列车调度员和车站值班干部（）

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第6题

车站消防报警系统（）由控制中心大楼、车辆段,在车站控制室、控制中心大楼消防值班室、车辆段信号楼值班室、车辆段综合楼消防值班室设火灾报警控制器、彩色图形显示终端、打印机、UPS、双切电源箱、固定消防电话及各种外围设备组成,实现火灾监视和消防联动功能

A.中央级

B.线路级

C.车站级

D.站台级

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第7题

当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时，车站值班员/多职能队员（站控）在得到夹人夹物信息后，应先激活“紧急关闭”按钮，在进行夹人夹物事件处理完成。（）

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第8题

作业人员顺线路行走时，在站内应走（站台）、职工作业通道或两线中间；在区间应走（路肩）；在桥上和隧道内应走人行道，并须注意车辆动态（）

A.17. 从业人员在作业中要做到三不伤害的内容是（不伤害自己）、（不伤害别人）、不被别人伤害

B.18. 在线路旁或在车站站台上等候列车，必须站在安全标线（距离）以内且（面向）列车避车

C.19.手持木、竹竿、梯子等工具通过接触网时，必须与地面保持（水平）

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第9题

夹人夹物处置完毕后，车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物，发车条件具备后，（），汇报运营调度员。

A.恢复紧急关闭按钮

B.恢复站台门红外线探测装置

C.恢复站台门整侧旁路

D.恢复列车驾驶模式

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第10题

*249.2020年车务一中心3号线理论题库单个安全门故障后站台人员直接到端头控制盒进行互锁解除操作，待列车离开车站后在对安全门进行处理（）

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第11题

运营期间进入站台或靠近轨行区施工时，安全措施描述正确的是：（)。

A.施工负责人视情况放置红闪灯

B.行值、值班站长设置紧急停车进行施工防护，并通知站务人员

C.行调把列车扣停在前一个车站

D.人员进入轨行区应通过端墙的上下轨道楼梯进入，站务人员要监督作业人员作业区域是否正确

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