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[多选题]

转K6型承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗大于()或两侧磨耗之和大于()时更换

A.①1mm

B.②2mm

C.③3mm

D.④5mm

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BC

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第1题
转K6型转向架采用轴箱橡胶垫也可大大改善()磨耗状况,车轮踏面磨耗量小于采用刚性承载鞍车轮磨耗量。

A.轴箱导框

B.摇枕挡

C.常摩擦减振装置

D.车轮踏面

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第2题
转K6型转向架轴箱一系加装了内八字橡胶弹性剪切垫,()。

A.实现轮对的弹性定位,隔离轮轨间高频振动。

B.解决了侧架导框与承载鞍之间磨耗的惯性质量问题。

C.降低了簧下质量,减小了轮轨之间的冲击力。

D.减小轮轨动作用力,降低轮轨磨耗。

E.消除轮轨冲击。

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第3题
导框挡边底面水平距离原型:转K4型为182mm、转K5型为194mm,两侧磨耗之和大于()时更换为新品。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第4题
货车转向架导框与承载鞍的配合面采用摇动座配合的是()。

A.转8A

B.转K6

C.转K5

D.转8AG

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第5题
承载鞍组装时,承载鞍与侧架导框(导台)的间隙前后之和,转K4、转K5型()

A.43870

B.43899

C.1.5-8

D.43962

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第6题
转E21型承载鞍弹簧挡边根部直径原型218,磨耗大于()时更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第7题
转K4,转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。
转K4,转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。

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第8题
转K2型转向架承载鞍与侧架导框导台的间隙左右之和为()。

A.6~14mm

B.6~14.5mm

C.6~16mm

D.6~18mm

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第9题
转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为()。

A.1.5~8mm

B.2~9mm

C.3~9mm

D.4~9mm

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第10题
转K4型侧架组成由侧架、()组成。

A.支撑座

B.导框摇动座

C.侧架立柱磨耗板

D.滑槽磨耗板

E.承载鞍

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第11题
转K4、转K5转向架承载鞍与侧架导框前后间隙之和1.5~8.5mm。()
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