题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
正线发生火灾时，（）接到火灾不可控信息后，迅速向当值调度宣布启动相关预案
A.检修调度
B.车厂调度
C.行车调度
D.主任调度
答案
D、主任调度
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A.检修调度
B.车厂调度
C.行车调度
D.主任调度
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A.了解情况，下达紧急疏散指令，情节严重且不可控时要求中控立即拨打报警电话
B.为防止事态舆论扩散，要求中控任何情况下都不得报警以请求外部支援
C.发生无法遏制的火灾时，让员工不要惊慌，非火灾区域的员工可仍在原岗位上继续工作
D.到港文路门卫处的紧急集合点组织点名，排查失踪人员，安排救援
A.接到火警信息后，立即打开车门、屏蔽门，通知车站派人到现场确认，报告行调
B.确认列车发生火灾后，广播指引乘客疏散；立即施加停放制动、降下受电弓
C.确认列车上乘客疏散完毕后，报行调，跟随乘客疏散
D.火灾扑灭后，负责确认列车烧损情况，并报行调
某化工厂发生重大火灾、爆炸事故，死亡18人，并摧毁了上亿元的设备。接到事故报告后，厂领导不应当()。
A．将临近易燃物移走，防止事故扩大，并保护现场
B．对轻伤者实施急救，将死伤者送进医院
C．及时、如实向当地负有安全生产监督管理职责的部门报告事故情况
D．立即组织事故调查，并处理责任人
本题那项不符合消防控制室值班人员处置报警信号程序要求：_____
A.接到火灾报警信息后，应在第一时间确认；
B.确认属于误报时，查找误报原因并填写纪录；
C.确认火灾后，立即将火灾报警联运控制开关转入自动状态（牌自动状态的除外），同时拨打内部电话向单位领导报告；
D.立即启动单位内部灭火和应急疏散预案，同时报告单位消防安全责任人，有组织地迅速开展初期火灾的扑救。
A.应急通道
B.指挥与协调
C.现场处置
D.警戒与管制
A.科学分解列车。分解列车时，要由专业列车人员操作，防止不合理分解发生溜车事故，受高温烘烤时，要对操作人员使用雾状水进行保护。
B.及时切断电源。在电气化线路区段发生火灾时，不仅要确认本线供电接触网是否断电，同时要注意临线接触网断电情况，只有在双线断电情况下，方可实施侦察与搜救。
C.加强冷却降温。适时对受威胁铁轨进行冷却降温，以防变形，影响列车疏散。
D.迅速了解起火部位、范围、被困人员，有无易燃易爆及贵重物品、周围交通、水源状况等情况。
