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第3题
有计划电话闭塞法行车时：出勤调度员将调度命令内容正确写入IC卡，由乘务员将IC卡载入监控装置并经确认。列车运行至改用电话闭塞法行车的车站（）信号机后，显示器右上角提示机车在（）信号机至进站信号机前，必须将速度降到（）以下，才能自动弹出确认电话闭塞法调度命令的窗口
A.一接近
B.二接近
C.40KM/h
D.60KM/h
第4题
已在区间内运行的未装备LKT的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，司机应报告列车调度员（车站值班员)，车站值班员报告列车调度员。列车调度员确认该列车至前方站（线路所)间空闲后，列车调度员发布改按（)运行的调度命令，列车改按隔离模式，按地面信号显示以不超过40km£¯h的速度运行至前方站（线路所)。
A.完全监控
B.部分监控
C.待机模式
D.隔离模式
第5题
下列关于列车救援方面说法错误的是（）
A.使用在车站的列车担当救援列车时，可先不清下乘客，担任救援任务
B.使用在区间运行列车担当救援列车时，乘坐在救援列车及故障车上的乘客，应在前方最近车站全部清下
C.当列车故障请求救援，自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起，故障列车所在车站或区间、担当救援任务的列车需运行的区间（如救援列车在车站、则包含站线）一并视为封锁
D.救援列车在得到行车调度员或综控员准许发车指令后，凭调度命令运行至故障车所在位置与故障车连挂
第6题
2014年10月2日，司机驾驶0116车以ATO运行至医大一院站下行站台进行立岗作业，门模式开关在AM位，
门选0位，ATO模式下无法关门，司机报告行调，行调命令司机转为ATP模式关门，仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时，司机直接转换NRM模式关门，列车仍无法关闭车门。司机报告行调，行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站，博物馆站进行开关门作业时，门模式开关“AM”位，将门选打至右位，列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题？(至少提出四点)
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第10题
地铁隧道内可燃气/液体泄漏列车司机处理错误的是（）
A.观察隧道内设备状态，迅速向行调、就近车站报告
B.列车上空调可内循环，继续运营
C.保持列车运行至前方车站，并广播安抚乘客
D.列车到站后开启车门，按行调命令执行
第11题
根据调度命令标准用语，请选择下列选项中正确的旁路动车的命令（）
A.准 次旁路门隔离开关（或旁路制动隔离开关、旁路总风欠压开关、切除ATP）
B.次旁路门隔离开关（或旁路制动隔离开关、旁路总风欠压开关、切除ATP）运行至 （处）（或 站上（或下）行）
C.准 次旁路门隔离开关（或旁路制动隔离开关、旁路总风欠压开关、切除ATP）运行至 （处）（或 站上（或下）行）
D.准 次旁路门隔离开关（或旁路制动隔离开关、旁路总风欠压开关、切除ATP）运行至 （处）（或 站上（或下）行）
