A.检查机油液位的同时,还需检查机油质量
B.液位应在最多与最少液位之间,超出范围需调整
C.由于车辆未发动,超过最多液位线是正常情况
D.拔出机油尺后应先清洁机油尺,才能准确测量机油液位
A.会导致空气滤清器内的元件受机油污染
B.发动机漏机油或机油尺处喷机油
C.机油压力上升
D.容易使怠速不稳
A.要注意观察机仓内是否有异响、异常抖动、异常渗漏等
B.机油检查需要拔出机油尺,检查机油液位是否过低或者过高,还应该检查机油是否发白、是否乳化;如果机油发黑、有轻微的汽油味,是不合格的
C.要注意检查刹车油和防冻液液位是否正常,如果液面低于下限,直接添加至上限和下限之间即可
D.如果机仓盖打不开,但观察仪表无故障灯,发动机波箱工况正常,可以间接判断合格
A.应该把机油加到油尺上限再高2厘米处,这样机油多润滑好
B.应该把机油加到油尺下限处再略微少一点,这样可以节约成本
C.机油加的太多会搅起很多泡沫,机油压力反而降低
D.机油加的多一些,冷却效果要好一些
A.非施工技师检查机油液位时必须保证车辆停在水平地面上检查
B.保养拍摄的质检照片上能清晰的看到机油液位(电子机油尺拍摄仪表或中控屏幕上显示的机油液位)
C.电子油尺,需要更换机油后,怠速运转查看液位,或者行驶一段时间才能查看机油液位
D.机油标准油量接近上线位置为宜,但不能超出上限且不能低于下限,如果超出上限需要将多余的机油放出(机油标尺上限MAX,机油标尺下限MIN)