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[判断题]

交叉支撑转向架下旁承组成旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于2mm时，焊修后加工，恢复原型。()

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第1题

JC系列双作用弹性旁承旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于()时，焊修后加工，恢复原型。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第2题

装用于X4K型集装箱车，C80、C80B等铁路货车转K6型转向架上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为10±1mm（）

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第3题

铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（）mm时，焊修后加工，恢复原型

A.①3

B.②4

C.③5

D.④6

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第4题

警察型双作用弹性旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于（)时焊修后加工，恢复原型。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第5题

哈厂制造的DA21、DA25型车小底架上旁承下平面与构架下旁承滚子间距离段修限度3-5mm;大底架上旁承下平面与构架下旁承滚子间距离段修限度8-10mm。()

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第6题

三大件式转向架下旁承组成组装时，下旁承体坐入旁承盒的深度不小于35mm。旁承盒下部须至少有1块厚度不小于2mm的钢垫板。()

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第7题

摆动式转向架下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度10mm，破损、顶面磨耗大于3mm时更换（）

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第8题

目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）。

A.K2

B.K3

C.K4

D.K6

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第9题

摆式转向架下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度12mm，破损、顶面磨耗大于()时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第10题

摆式转向架下旁承组成橡胶体可有龟裂，但表面裂纹深度大于()或长度大于周长的50%时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第11题

客车车辆架构由三部分组成，即车体、转向架构架与轮对，其中车体与转向架间采用活连接，即车体通过旁承或心盘座在转向架上。（）

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